您说的这个情况，一般原因是可变正时错位，气门间隙过小，需要检查气门间隙，重新校准发动机正时。可以使用真空表检查发动机真空度。检查气缸压力。使用解码器调取故障码，读取数据流，针对排除故障。
您好，这个情况一般原因是可变正时没有对好，或者气门间隙过小造成的。需要检查气门间隙重新调整，如果是可变正时的，还需要对可变正时。
你好
正时正确！气门间隙也有
气门间隙多少
这个不太清楚！但有的气门间隙有一点点大！气门都可以转动
vvt对好了吗
必须检查气门间隙
检查各项都正常，缸压非常好
vvt是什么？
可变正时
您是同行吗
正时今天又对了一次，没有问题
我说的是可变正时
我是车主，但修车师傅是我学修车师傅！关系很好，不会坑我
可变正时是链条，都对的正常呀！
好吧，现在只能重新检查
这里面问题比较多 ，需要彻底检查 ，发动机真空度 进气压力，气门间隙 发动机可变正时
希望您明白
会不会PVC阀出问题了
什么都正常就不会这样 您说对不对
但关键实在找不到原因了
关键是没有检查彻底
不知道该从哪里检查
您不是同行 只能告诉您 使用解码器调取故障码。读取数据流 检查缸压，气门间隙 使用真空表检查发动机真空度 重新检查发动机可变正时 针对排除故障。
解码器调取都正常呀，就一个空气流量计问题，但不影响
我的意见提了，什么都正常就不会这样了，您师傅是否可以检查出故障原因我不知道，但是一般原因我说了 具体需要就车检查
好吧，我明天和他说看看！谢谢您了！
不客气
