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起亚福瑞迪,12年8月出厂,手动挡,买的2手车,买了快一年,冬天市区油耗200元油可以跑500公里左右,夏天发现油耗高,200块钱油大约跑了250公里,去修理店检测,发现是下图的故障,修理师傅发现2个三元催化都被捅了,就帮我在前后痒传感器头子上加装了2个铜套,说是日系车上的可以省油! 请问大神们,这2个铜套是什么玩意,真的有用吗? 我这车油耗高,跟没有了三元催化器有关系吗?三元催化器要重新安装上吗? 怎么样解决本车油耗问题? 另外,车子有时候点火时,要按着钥匙打火2-3秒钟 才能点上火,有时候又一打火就启动了,请问这是什么问题?
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史佳仕
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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更换新的三元催化器,更换氧传感器。
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加铜套没有作用,安装三元催化器,更换氧传感器。
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晕,我这里修理师傅告诉我有用5555555 那点火时要按着钥匙打2-3秒钟是什么问题?
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重新安装三元催化器要多少钱? 前后痒传感器要多少?
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启动困难,要检查熄火后的燃油压力。三元催化器大约1000元左右
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痒传感器大约每个500左右
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地域不同,价格不同,仅供参考
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大师好,我是10年的起亚福瑞迪,现在走了有74000公里。前段时间在修理厂做了保养(实际上他就只给我换了机油)后感觉发动机的声音听起来没有像以前刚做完保养之后的那种轻松感了,而且伴随发动机总是有一种类似于音响受干扰时的电流声(比较尖)。然后怠速的时候,明显感觉发动机有点抖。因为这段时间总是在下雨,车也开得比较少,就没理会。前两天才想起自己检查下,然后发现机油超出了最高标线差不多1公分,而且汽油滤清器还是没换(我是自己带料进厂的,可能那师傅嫌麻烦,三次都没给我换),所以我决定自己动手换。先是把汽油滤清总成拆下来简单清洗了一下,把滤清器换了再装回车上后试车正常,第二天还跑了5,6公里去过了年检,然后第三天傍晚找了根打点滴的管子从机油标尺那插进去抽机油,因为没有注射器,只抽出了一点点,还是超过了最高标线,所以我想热下车再抽,结果就发不起了,好像是油上不去一样。然后我马上想到汽油泵就把座位拆下来想检查一下,发现装回总成时最后那块固定总成的铁圆圈上有两个卡子没有卡到相应的位置,不过也还是比较紧了。然后我拆螺丝重新对位装好(拔油管时感觉流出来的汽油才几滴)再试车还是打不起,照样像是上不起油。请问这是泵坏了吗?还是从机油标尺那插管子插坏了什么?应该怎么排查?谢谢!
吴立辉
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新车两万公里油耗有点高是什么问题呢?
成鹏飞
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