车辆正常，如果电子气门系统有故障，偏心轴。电机需要更换，偏心轴，需要拆卸检查，如果存在机械磨损，则需要更换，如果没有任何磨损，则不需要更换。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你是检查发现偏心轴与电机存在故障了吗？或者说您检查确认偏心轴存在故障了吗？车辆正常，如果电子气门系统有故障，偏心轴。电机需要更换，偏心轴，需要拆卸检查，如果存在机械磨损，则需要更换，如果没有任何磨损，则不需要更换。
车子熄火的时候发动机里面听到哒哒两声。偏心轴和伺服电机都要换吗？
电机是不能用了，但是偏心轴数据要拆卸检查来确认。
熄火的时候听到哒哒两声。今天换机油散热器垫的时候发现的。
电脑没有报警。
如果紧身也不是特别大的情况下，或者车辆在没有其他明显的异常，建议车辆正常继续使用前，但是需要注意，没有其他的问题。
今天拆的时候也发现伺服电机的法兰那里漏油。刚好换法兰的时候我不在现场。不知道磨损到什么情况。
那需要确认，检查确认如果磨了要更换眉毛就不用更换
然后维修的师傅说建议我换掉。他说用还是能用，就是怕以后出现打不着火了。
这个伺服电机和偏心轴换的话要多少钱？
伺服电机也好，偏薪酬也好，哪个磨损了就换哪个是吧？不是说两个非要一起换是吗？
并不一定两个一起换是吗？
对的，确认那个坏了，换哪个就可以。
我在他们现场看到货架上有换下来的片薪酬。我看上面也没得什么磨损。
请教一下这个原厂和品牌的配件有什么区别？
就是质量不一样，制造的精度不一样。
那还是原厂的好一些。这个车子开了十年了，9万多公里，往后不是这里要换就是那里要换是吗？
车辆在使用过程中一定会出现机械磨损，这个不代表全部都会磨损。
这个换这两个件的话大概需要多少钱？
如果两个全换的话，需要7000块钱左右。
在4s店是吧？
4s店估计全部下来要1万多。
挺贵的。车子在停稔刹车的时候，方向盘自己往右偏，是什么情况？
刹车停稳的时候
这个需要检查确认地盘儿有无明显较少损坏的情况，特别下部的弯臂，包括重新做四轮定位。
