您好，根据问题描述，混合气过稀，有碳罐电磁阀相关的故障码，检查一下电磁阀两端通不通气，是否有额外空气进入，导致系统过稀，必要时更换碳罐电磁阀进行确认
你好，我是汽车大师专家技师-唐彦彬，很高兴为你解答。
你好
混合气过稀，我看有碳罐电磁阀的故障码，检查一下电磁阀两端通不通气
电磁阀那两条管拔不开
前面那段连在进气歧管上，后面顺着管子找一下接头
是这个吗，之前亮灯这个有响声
找到一头就行，吸一下试试
着车可以吗
不用着车
用嘴吸？
有真空表吗
他这个不是直接连到岐管上的
没有
没有真空表，就用嘴
很容易吸
那就是通了
一点真空都保持不住吗
不懂怎么说，就很容易吸没有阻力
正常应该一点吸不动的
要换？
是的
它之前亮故障就只有怠速负荷时系统过稀缸组1
上次电磁阀有嘀嘀哒哒的响
过稀就是有额外空气未经过空气流量计进入
看数字可以看出确定问题吗
视频暂不支持播放
？
长期和短期燃油调整值多少？
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
照片就行
正常值±30％
什么意思
这台车都达到99％了
不正常
那是什么问题
你把碳罐电磁阀的管堵住，不让它通气，看一下调整值多少
拔掉另一头可以了吧
我拔掉一头堵住没有变
我看你拔掉哪里了，拍照片给我
碳罐电磁阀插头拔掉，着车，我画圈的那一端有吸力没？
没有吸力
堵住那头修正直就负数
长期呢
七点八
没有拔电磁阀堵的
7.8就正常的
没堵就十点多
之前长期不是40多吗
是
现在我怀疑是碳罐电磁阀导致的之前的故障
那是不是换了电磁阀就可以了消掉混合气过稀
？
那你用嘴吸的确实保持不住真空是吗？
是啊
很容易吸，都差点吐了
那你把电磁阀整体拆下来，再测试一遍
堵住就短期修油负数，长期7.8
我已经报了换电磁阀了车开走了明天过来换
嗯，一般是它的问题，明天换上再说
可以加个微信吗
微信加不了啊
