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11年雪弗兰科鲁兹,一直正常使用,昨天倒车的时候后杠碰了一下,往前走了点,挂到P档就再挂不了其他档位了,钥匙也拔不出来,检查发现后备箱也打不开,打开锁不上,后面左右刹车灯不亮,外部除了牌照灯,其他小灯也不亮,检测故障如图,请大师帮忙分析下!
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尤一树
4.9
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14026
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查更换车身控制模块
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-尤一树,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
检查车身控制模块,自动挡克鲁兹控制模块损坏较多
mechanic_avatar
看看刹车灯是不是也不亮
mechanic_avatar
恩,不亮
mechanic_avatar
我把车身模块打开看了下,也没看出来
mechanic_avatar
模块检查,刹车灯烧坏的一瞬间会造成模块损坏
mechanic_avatar
但是线我测量过,都是从模块出来的。
mechanic_avatar
你的意思是刹车灯泡烧坏的一瞬间,造成模块损坏吗?
mechanic_avatar
模块表面看不出来问题,这款自动挡克鲁兹是通病啊,刹车灯坏就容易烧毁模块
mechanic_avatar
我也感觉模块有问题,就是这个模块换的话有没有什么注意的问题?
小贴士:该回复还有
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4.9
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李中国
4.9
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
赵学伟
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