根据测量凸轮轴位置传感器的插头电压都正常。可能是传感器或者凸轮轴皮带轮的问题，不排除更换的传感器质量不行，建议更换原厂凸轮轴位置传感器
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
测量传感器插头是否有12伏，5伏电压和搭铁线
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是的，你看下接头有问题吗
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换了个新的传感器还是报此故障
线路会不会接错了？
测量传感器插头是否有12伏，5伏电压和搭铁线
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都有呀
线路会不会接错了？
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再查下
3是12伏，
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还是报故障
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发动机老是报这个故障
传感器插头插上，测量5伏电压的线电压是多少伏？
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4.5伏
启动后，电压有变化吗？
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没变化
12伏电源线用试灯测量会亮吗？
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会亮
故障码清不掉？
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是的，清掉后再启动还是有
把传感器插头拔掉，故障码会变化吗？
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目前怠速正常的，是不是不好查呀
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拔掉无故障码
拔掉故障灯也不亮？
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拔掉故障灯亮
故障码是否有变化？
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拔掉后电脑就无故障码了
传感器插头是否这样排列的
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是的
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也测了
用试灯连接插的2和3号针脚，试灯会亮吗？
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试灯亮，但是就是报凸轮传感器电压低
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车在行驶中老是熄火和这个有关系吗
有关系，
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不会是电脑板有问题吧！冷车怠速就很稳，车一跑热了故障就来了
线路电压没有问题，电脑板的可能性不大
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欲哭无泪了
换传感器之前也是相同的故障码？
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是的
线路正常，是传感器或者凸轮轴皮带轮的问题
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两个大轮也没找到任何事呀
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晕死见鬼了
5伏的信号线从传感器插头到发动机电脑板插头是否通的
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视频暂不支持播放
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有电应该是通的
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现在车一直没熄火半个多小时了，我大油门也轰了好久一直没有怠速不稳
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是没带负荷运行的缘故吗？一旦加不上油就会开始怠速不稳了，就想熄火
线路电阻过大的话，从插头测量也是5伏电压
空加油有关系
跑起来试试
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会不会和三元催化有关系
和三元催化没有关系
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那为什么老是跑着跑着加不上油，然后怠速就开始不稳了，
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晕死了，换了个传感器也不行，该检查的都检查完了
传感器是原厂的吗？
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应该不是
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现在原厂的东西基本找不到
线路没有问题，建议重新换一个试试，
