我以告知客户，根据您描述的这个问题。这个很有可能是发动机正时时间不对所导致。这个有可能是正式链条跳齿所导致的现象。正时系统我已经给你发过去了！
你好，我是汽车大师专家技师-郝书亮，很高兴为你解答。
你好，发动机故障灯亮的时候车子有什么症状
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加不起速，仪表显示发动机动力低
有没有具体的故障代码？你有图片吗？给我发个图片。
这些故障都是一块出现的吗？
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是的
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刚测的
把这些故障都消除以后。着几分钟车这些故障就又出现了吗？
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一分钟
那根据这些问题有没有做过相关的检查与维修？
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不知道怎么修
那着了这些故障以后，怠速情况下发动机有没有抖动的现象？
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凸轮轴位置传感器做了清洗
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有抖动
还有什么现象呢？
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灯亮后怠速忽高忽低
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加油无力
根据您描述的这个问题。这个很有可能是发动机正时时间不对所导致。这个有可能是正式链条跳齿所导致的现象。
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能给我发个正时图吗
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2.4
好的，稍等这个我得需要发动一下人际关系给你找一下。
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自吸气
好的，这个你需要等一下我帮你联系联系。
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2，和3的故障也是这个问题吗
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你不是别克专修吗
这个是at变速箱吧？下面这些故障是因为调齿所导致所引起的。不是的！
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给你车架号你能查到吗
好的，稍等。
你看一下吧。
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你能肯定是这个问题吗？
这种情况谁也给你确定不了。谁也没有100%的把握，说是肯定是他的问题。但是说它的可能性是最大的。我们以前处理过这种故障也是链条存在问题。
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我上次弄过一个君威，也是这个情况，把正时对了，没有解决，还多出一个问题，第一次打不着车，必需打2下
我们以前处理过就是这种问题。
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那个车是2.0的排量，故障码和这个车是一样的
这方面的原因最大。你只能先考虑这方面。
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哪个VVT的螺栓是必换的吗
我们都是直接更换的。
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换的螺栓，还是vvT
两个都换的。
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链条也要换吗
换的
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如果打开盖子正时没有问题，也需要更换吗
因为以前我们也遇见过这种类似的情况。检查了正时这些都没有问题。当我们把链条拆下来的时候和新的一对比。肉眼能感觉长了一毫米到两毫米左右。所以才直接更换。
