你好，我是汽车大师金牌技师-尤一树，很高兴为你解答。
检查空调压力开关是否损坏需要更换，更换这个开关制冷剂肯定会丢失，除非有制冷剂回收机
买了一个原装的压力传感器，静态测量的阻值都一样，因此不是传感器问题吧？那会是什么问题？
我可以追加钱
开空调风扇转吗
外面不转，汽车里面转的
压力开关几根线
3根线
开始是压缩机开机10秒后自动停，外面风扇也会停，现在开了空调没反应了
对了，汽车停机状态下，低压管里面的压力是多少公斤呢？
检查压力开关插头哪根有电，然后短接电源和打铁
停机高低压差不多均衡
有两个是5伏，另一根是通电后会接地，不通电它不接地
不应该两个五伏吧
应该一根五伏信号，另一根供电电源
我是拔掉后量的线
没有插进去量的
插上量呢
插上线要破皮的才能量的吧
用试灯头扎
是不是要区分那个信号线
嗯，区分信号线，另两根短接
另外两根一根是接地，一根是电源线，那不是短路吗
会不会烧了空调电脑模块
另一根直接和电瓶负极想通？
不能吧
另一根是发动机后，量和电瓶负相同为0，不发动就不通
那不对啊
那我怎么区分信号线？
线路有问题，要么检查车身控制模块是故障
电脑故障码是，空调高压传感器输入电压过高
这个故障码就应该压力开关坏了
再者顺着压力开关插头往上看线路是否有断路
前两天遇到一个是三根线有一根线断了
但是我量了新的传感器，3根脚阻都一样的啊
和旧的比较
那就先查压力开关线路，线路正常直接换开关
那个发动机停止状态下，低压管的压力是多少啊？
我说了和高压压力一致啊，管路是均压
那如果停止状态下的压力差别太大，会不会高压传感器检测到了，而不开压缩机呢？
压力差太大就是系统脏堵自保护了
上次量的发动机停止状态下，低压管要远远高高压管
压力
不能吧，低压比高压高？
是的，停止状态下量的，但是强制压缩机工作是，高低压又正常了
工作时
正常不工作，高低压力是均衡的才对
那工作时又正常了
问题在哪呢
现在再测量呢
那明天量吧，你有联系方式吗
给你发红包
平台不可以，抱歉
那明天怎么联系呢
正常你就按我说的，检查插头，然后换开关
明天这题还在的吧
点击我头像关注也可以
好的，明天试试
先谢谢
不用谢
给你感谢费了
明天继续哈
感谢认可
