大师！有个疑难杂症实在困扰我很久了！在我们当地查了好几个地方也没查出原因。捷达2V，1.6。5万公里。从3万公里左右时就开始出现：冷车动力正常，开个几分钟，车一热，一到90度，马上感觉就发闷了。车就变得非常肉，发动机明显发闷，2000转以下动力明显不足。机油，火花塞、进气、喷油嘴均没问题。车不抖。请问可能是哪的问题啊。实在是闹心啊。~~另外，基本是问题出现的同一时期，进气周围，就是机油蒸汽回收的地方布满了黑色油泥，非常多。擦净之后现在未出现过油泥。
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林同军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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已经检查过很多地方了，可以再确认一下传感器数据之类的

2017-09-07 11:18:18

你好，动力问题和废气这个地方没有任何关系的，现在也是冷车动力好热车不行吗，点火开线圈检查没有，还有点火线圈的搭铁线接触好不好也得看一下，就电瓶下面的接地线

这个问题持续一年了，平时汽车做保养维护，感觉到的改善都是在凉车时能感觉出来，也就是说保养之后的效果改善也仅体现在温度没上来的时候，温度一上来就完蛋

点火线圈没查过，但是行车电脑数据检测时，点火数值都比较正常

先检查接地线，这个有问题读点火数据读不到的

好，可能有关，这个车的电阻丝烧坏好几个了

我中午去看看

先把接地螺丝就是电瓶下面这个重新处理一下

请问咋检测，还是清理清理？

直接拆下来处理一下，打磨清理

为啥凉车时候好啊

温度对接地点会有影响，温度高接地电阻越大

你好，中午查了一下接地，也查了一下数据，都正常。把数据匹配值恢复到了出厂设置。刚恢复完之后一段时间有劲了，但是可能开了一会可能电脑又自动调整又不行了。

我估计可能还是哪个传感器的原因，干扰反馈

数据看过没有，比如进气压力，还有油压之类的

数据查了，说正常，油压也正常

油压具体用表测试过没有

把进油管接的油压表测的，正常

还得从数据上看才行，主要水温还有喷油量的数据得看一下

我们这没有太专业的店，设备不太全都，看过好几个店了，我想换个水温传感器试试看

没有什么必要，确认了数据才换

4s店数据也看了，都说正常，水温怠速给油高温时候95度，喷油也正常

数据对的就不是水温影响的

我上网查有说是进气温度压力传感的事，有这个可能吗

这个是有可能的

谢谢你，林兄

不客气

小贴士：该回复还有

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张全体

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马建雄

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余先喜

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郑晓辉

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韩浩

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