这个故障码显示可变进气调整电磁阀，他控制的是点火提前角也就是点火的时机如果控制点火时间出现问题是有可能会导致冒烟，动力下降异响等情况。可以用电脑清除这个故障之后，跑一段时间再次用电脑进行检测，看一下这个电磁阀故障是否依然存在，如果依然存在的话，就需要先排除一下这个电磁阀控制系统故障。
请问车辆跑了多少公里了呢，都做过哪些检查？
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跑了将近12万
出现这种问题多久了呢？您有做过维修与检查吗？
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就是正常换机油，换过火花塞，全车油
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很长时间了，就用电脑测过，出现那几个故障码
p1800故障有没有进行检修？
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换过一个气门室盖
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没有，
由于什么原因更换的气门室盖？
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不知道是哪个电磁阀
车辆发动机本身是否烧机油？
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换火花塞的时候，我发现有一个火花塞里有油，就给换了，这车气门室盖垫片是一体的，所以换的气门室盖
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就是只要不长时间怠速，或是起起停停的，就不冒烟
更换气门室盖和这个没有什么直接关系的。
稍后我帮你查询一下这个故障码的含义，电磁阀的是指的哪一个？
哒哒的响声大体是哪个位置传出的？维修师傅有没有进行基础的判断，是链条响还是气门响？
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只要哒哒哒响完，停一段时间，在启动就会冒烟
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我听是气门，
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随着我给油大小，那声音快慢
有没有测试过机油压力？特别是怠速时机油压力是否正常
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跟那电磁阀，有没有关系呢
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那都没有，
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还有进排气方面，有没有影响
和那个电磁阀故障的话，应该是有一定的关系的，
这个故障码应该是指的，可变进气控制电磁阀。
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正常怠速的时候机器声音特小，也没杂音
嗯，如果可变进气调整系统出现问题，是有可能出现异响，甚至是冒烟等情况。
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就怕怠速时间长了，我在一挂挡走，一给大油就会哒哒哒的响，开始加30的机油，就冒那大蓝烟，后来换成40的，也会哒哒响，但是当时不冒烟了，放一段时间再启动就会冒点烟
车辆发动机烧不烧机油，机油消耗量大不大？
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出现哒哒响声的时候，车的劲头也小了，只要没哒哒声，车特有劲
可以用电脑清除这个故障之后，跑一段时间再次用电脑进行检测，看一下这个电磁阀故障是否依然存在，如果依然存在的话，就需要先排除一下这个电磁阀故障。
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要是不哒哒响，不冒烟，一点机油都不少
这个可变进气调整电磁阀，他控制的是点火提前角也就是点火的时机如果控制点火时间出现问题是有可能会导致冒烟，动力下降异响等情况。
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我测试一年了，呵呵，消完，没两三天就有了
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那个电磁阀在什么位置啊
稍等一下，我给你看一下图片，给你找一下图片。
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老说电磁阀电路，我以为哪线路出问题了
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好的
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这个电磁阀是在加机油口旁边是吗
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一共有几个电磁阀啊
图片是显示2号，你那个是1号是在靠近里边的那一个
进气可变调整电磁阀的话是有两个。分一列二列。
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用不用都换喽，还是检测一下
不用都换了，先进行检查。
如果电磁阀本身问题的话，哪一个坏了换哪一个就可以。
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哦，好的，怎样检测好坏呢
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我去好几个修理厂都不知道咋回事
这个电磁阀检测的话，检查一下电磁阀的供电和接地以及信号是否正常。
其次就是说可以加电测试，看一下电磁阀有没有卡滞动作测试是否正常。
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我这个是不是大多数都是电磁阀惹的祸啊，
电磁阀本身故障的可能性更大一些。
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他工作不行了，就会导致气门出声吗
可变进气调整故障的话，通常来说会导致链条这一部分出现异响
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要是链条长了，是不是发动机一启动机器就会有声
链条如果长的话，往往会一直有声音。
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我就感觉像是手动挡车，慢速高档抻车那种哒哒声
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那不是链条的问题，
这种情况只能是根据这个故障码进行一步一步的排除的，首先就是检查电磁阀其次就是检查一下组件组件那一套。
正式组建这一套。
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嗯
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就我给你发那故障码，电磁阀电路，前边那个3是啥意思啊
电脑上面那个目录的话看不清它标注的是什么，应该是这个故障记录的次数吧
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哦，对了，车一启动到40迈，就会突然有嗡嗡的声，两三秒就没了，应该是变速箱的声，这种情况问题大吗
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就是总是重新启动，再走的时候有这车，要是不熄火，停下再走，也没有那声，
这种情况的话建议检查更换一下变速箱油，然后再看一下。
变速箱一旦出现声音的话，一般都是出现了轻微的磨损的。
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换完了，也有
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cvt变速箱就爱出问题
如果换完了仍然有这个响声的话，应该是变速箱出现了轻微的磨损，这种情况的话，如果不影响开可以暂时不理会的，应该不是大问题。
Cvt的变速箱只要是使用它，必然就会有磨损。
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嗯，不影响
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我先想办法解决电磁阀问题。再看吧
嗯，可以的，好的
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电磁阀是不是我拍的那两个
你拍的这两个不是
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我看这有三个长的差不多的东西
这三个都不是的，它这个调整电磁阀的话，在这个我标记的这个位置侧面，靠下一点。
它是装在机体上的。
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哦，v缸，一面一个
是的一边一个
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我拍第一个图片，那两玩意是啥啊
这是真空电磁阀
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这些是一些真空调整电磁阀
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哦，
恩
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这个东西会在什么价位，有必要换原厂的吗
原厂的话应该得几百块钱吧，普通的应该就100来块钱左右，嗯，可以换，普通件没必要非得原厂。
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好的，谢啦
恩不客气的
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要是自己买件，得说什么电磁阀
这个建议先进行检查，然后再进行买件更换。
可变进气调整电磁阀，也叫vvt电磁阀。
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好的，
恩
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氧传感器有必要换吗，还是卸下来清理清理，
氧传感器本身没有故障的话，不需要更换，做一下清洗就可以了。
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我这个报的是三元催化，我看有两个，是不是有两段啊
是的，报三元催化有两段建议做一下清洗，然后再看一下。
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修理厂说可以先换氧传感器试试，我一看有四个传感器
可以先选择做一下清洗清洗，如果没有效果，只能进行更换。
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好的
恩
