福特翼虎2.0T油箱负压，换了碳罐还没解决了问题，还出现间歇性发动机故障，提示：P2196，氧传感器卡浓，第一排。
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李国根

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2020-04-01 16:16:27

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你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。

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你好

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你好现在电脑报什么故障码了

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间歇性故障，P2196

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发动机故障灯不是持续亮的。

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主要是刚换了碳罐，打开油箱又出现负压吸气

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碳罐电磁阀你检查一下是不是一直在打开工作

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拆下来试了，联电后可以工作。怎么可以检查一直在工作或不工作？

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你看数据流电电池的工作情况然后拔了电磁阀到油箱那段看看有没有吸，断了有没有吸断了插头就应该关闭

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这个是氧传感器有问题了，需要更换一下。

郭振启

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福特翼虎13款报氧传感器讯号卡滞在浓-第一排,传感器1，故障能清掉，但是开几天又会报出来，已经更换了前氧传感器，问题还是没有解决，现象和更换前一样

你好，报这个故障码，不是氧传感器问题，属于碳罐电磁阀或者碳罐导致的，建议可以先更换碳罐电磁阀，最后考虑碳罐别再发动机上面找问题

邱勇

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1.6t福特翼虎，发动机故障灯亮，电脑检测出来是氧传感器第一排滞浓，之前从92换成95汽油后就出现这个问题，消了几次后还是故障灯还是亮，而且油耗增多，发动机怠速有点抖，请问是什么问题？如需更换氧传感器原厂配件多少钱？

你好，根据你的描述结合车型来看，该情况是由碳罐电磁阀卡滞在常开位置导致系统混合气浓。首先还是要看一些相关数据，长期燃油修正短期燃油修正是否负的很多。正常长期5%，短期在0%上下波多。其它低压燃油压力和高压燃油压力，水温。如果长短期燃油修正负太多，那更换碳罐电磁阀和碳罐即可。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

高晓东

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福特翼虎13款2.0T运动版，3年多行驶里程17万公里！近段时间发现发动机故障灯亮了，断断续续！已经各样清洗了，节气门，喷油嘴，进气管，三元催化，油泵，过滤网，也拆了出来清洗，氧传感器也更换了！到现在还是出现这个故障码p2196！带图

这个还是要全面的读取一下数据流，通过数据流检查一下。

福特翼虎15款2.0t油耗标高，监测流量，发现下图所示排气氧气感知器电流第1排感知器1电流超出规定值-25 到25 ，收油门时候最多能达到-2000多，今天换了前氧气感知器，还是没解决，-2000多发动机会很抖抖动大了会熄火。碳罐电磁阀插头拔了数值也是不正常。发动机喷油浓燃烧不完全。

你喷油嘴发黑，说明油多了，或者气少了，你可以看下进气压力是不是在28－35kpa左右的，如果是的话，说明应该不漏气，那么就需要考虑油路这块了

潘启才

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14年2.0t福特翼虎发动机故障灯点亮启动困难，报p0087燃油轨系统压力过低更换了低压油泵，高压油泵，燃油压力传感器，问题没解决，检查了喷油嘴没有滴漏泄压。目前问题还是油轨没有建立起正常的轨压，油轨实际压力和低压压力差不多。

从检查测试结果看，高压油压传感器损坏可能性大，建议更换一个传感器，另外考虑低压油泵质量。

高龙

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福特翼虎15款1.5L风尚，发动机故障灯从第一次保养到现在一直亮着，去4S点修过几回了，也还没搞定。说是氧传感器的问题，但查了也没有中毒，不知道怎么办了？晦死了，买这车。求大师指导

王星彦

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2.0一共两个阀。一个气门室盖上面，一个涡轮增压器旁边。这个P0234过增常见是涡轮增压器旁边的阀的问题，这个阀不换长时间可能导致涡轮损坏，这个阀是常闭阀，正常情况是关闭的，这个情况涡轮正常工作。只有发动机模块发出指令让他工作的时候它让增压执行器打开，废气不经过涡轮，此时涡轮就不工作。意思就是如果增压压力控制电磁阀坏了涡轮一直工作不泄压就是导致过增。

黄克凡

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韦超福

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汪帆

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