首页
汽车大师手机版
联系我们
您的位置：
首页
宝马5系
你好师傅。宝马维修完变速箱，挂挡冲击明显。1-4挡冲击感，升降档都有
你好师傅。宝马维修完变速箱，挂挡冲击明显。1-4挡冲击感，升降档都有
展开
#六代雅阁变速箱维修#
#冲击力#
#冲击力计算#
#宝马变速箱#
#挂挡#
#挂空挡#
#汽车变速箱维修#
#自动变速箱维修#
#防冲撞#
#高速冲#
李文东
4.9
/
已服务车主
32438
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
车辆描述的问题，根据车辆的整体实际情况，综合车辆的最终反馈信息给出的维修，建议是更换全新原厂变速箱阀体，可以确保解决车辆当前的故障。
2020-10-30 21:48:55
4s
点击前往小程序查看回复
换了全部离合片，原车烧了，因为油底壳撞破变速箱没油了，烧片了
4s
点击前往小程序查看回复
阀体也换了一个。还是不行
没了。就换了阀体和摩擦片
油是修理厂自己带过来的。我加的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这个油是不是不行？
我怀疑他这个油是假的，白桶的ZF
我看这个油就是浑浊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
都清过了，不行。我想换一个阀体试试
4s
点击前往小程序查看回复
降档2-1还有点顿挫
4s
点击前往小程序查看回复
我把他原车的阀体装上试试，
4s
点击前往小程序查看回复
现在挂挡冲击。倒挡也冲。D挡到N挡也冲。松开刹车还往前蹿
我给他洗了
4s
点击前往小程序查看回复
为什么有时候五系换完油会有顿挫感？和冲击感，
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的。谢谢师傅，我再试试耽误你休息了
车辆描述的问题，根据车辆的整体实际情况，综合车辆的最终反馈信息给出的维修，建议是更换全新原厂变速箱阀体，可以确保解决车辆当前的故障。
小贴士：该回复还有
17条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
宝马535，8AT变速箱大修过后 ,现在挂档位，感觉有点冲,换挡的时候也感觉有点冲,维修师傅说要过段时间才正常，磨合期,我现在这个状况正常吗？
吴蔡
5.0
/
已服务车主
3385
次
擅长：
点击咨询他
09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了
宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，
陈立
4.9
/
已服务车主
12998
次
擅长：
点击咨询他
本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油！想请教问题出在哪？
维修建议你，去维修店用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修，有必要拆卸变速器控制系统。
刘东
4.9
/
已服务车主
20867
次
擅长：
点击咨询他
本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油！想请教问题出在哪？
需要到4s店去用钻用电脑做一个基本设定，如果还是不如行的话就做软件升级。
张波
4.8
/
已服务车主
58105
次
擅长：
点击咨询他
本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油！想请教问题出在哪？
建议直接更换飞轮。
饶文超
4.9
/
已服务车主
32957
次
擅长：
点击咨询他
05年宝马525，起步掛D档很大冲击，进入D档出故障码，再退到P档又是很大冲击，连接维修电脑显示故障码5088，而且P档和N档都显示锁在3档位置没有退出，消除故障码再掛档会重复以上故障。故障出现后可以行驶，但车速慢而转速高，行车电脑显示变速箱故障。请问怎么解决？
车辆描述的故障应该是变速箱阀体损坏，造成变速箱锁挡以及车辆故障现象的出现，车辆目前根据实际情况尝试更换变速箱阀体，然后进行适合观察。
李文东
4.9
/
已服务车主
32438
次
擅长：
点击咨询他
关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候，热车至转速800后起车正常行驶，途中遇到情况下车，当时车速不快，40左右，缓慢降速至停止，挂N档拉手刹，由于推N档后手刹还没有完全锁止，稍微往前动了一点车，这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉，变速箱冲击了一下，哐一声，不算很大，但是不仅仅是那种体感的振动冲击，都可以听到铁打铁的声音，只是不太大。 晚上又遇到类似情况，高速行驶，遇到路口开过了，紧急制动，稍微过了一点，但是完全停车，挂倒档想倒一点，然后转入，结果入倒档又有很大的冲击一下，只不过这次是体感，没有声音。 想请问，这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击？这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么？ 感谢师傅解答，我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝，第二个情况是当时档位比较高，连续降挡还没有回到一档，或者里面什么部件还在顺时针旋转，突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击，宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊，唉
没有影响，请放心使用。
甄宗凯
5.0
/
已服务车主
9795
次
擅长：
点击咨询他
宝马5系，变速箱突然开始串挡，从n到d挡时候有强烈冲击感！行驶后升2挡时候也非常顿挫。刚买车时候就有，但是不频繁，一年好像总在夏天发生，隔一天以后又恢复正常，请问这样的情况会越来越严重吗？
邹伟松
5.0
/
已服务车主
10367
次
擅长：
点击咨询他
2011款的宝马五系，之前有过换挡冲击，特别是一档升二档的时候明显感觉到，降档也会有，热车时候感觉小一点，冷车比较明显。8万多公里时候换过变速箱油，还是出现这个问题，自己也没太注意。到了现在12万多公里4S 说阀体有问题，更换了阀体，摩擦片，一系列需要换的东西。还是会出现这种问题，只是比之前好了一点，请问是还有什么问题吗？
车辆现在这个情况需要到维修变速箱的地方重新进行维修，车辆，目前的这个情况与更换的零件有问题有直接关系，需要对更换的零件重新进行更换。
李文东
4.9
/
已服务车主
32438
次
擅长：
点击咨询他
我的车是12年的6缸520li，目前9万公里，最近一年遇到车辆起步后1挡升2挡和2挡升3挡的时候会轻微的顿下，尤其低速升档的时候比较明显，速度起来高档位没有这样的问题，期间因为车辆三元催化故障全车编程，也做过了变速箱油的更换，也没有解决问题，而且查不到故障码，希望有懂的师傅可以指点下该怎么办，编程和换变速箱油也都是4s店以前技师在外面开的店里保养的，用宝马的维修软件读不到故障码
建议车辆先做变速箱电脑调校值的复位。重新进行路试学习。 如果不好使在做第二部。检查变速箱阀体。 并清洗阀体油道
李文东
4.9
/
已服务车主
32438
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警，
2024-01-03
奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警，
2024-01-03
奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警，
2024-01-03
奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警，
2024-01-03
奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降
2024-01-03
奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警，
2024-01-03
奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警，
2024-01-03
奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警，
2024-01-03
奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警，
2024-01-03
五菱星驰换挡冲击大 车窗升降报警
五菱星驰换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱星驰换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致五菱星驰换挡冲击大 车窗升降报警，如：液
2024-01-03
查看更多
车系
启腾EX80
启腾M70
天津大发TJ110
海锋
海尚
海炫
海迅
海域
海悦
华普海景
华颂7
骐铃T3
骐铃T5
骐铃T7
卡升C10
卡升威霆
凯翼C3
凯翼C3R
凯翼X3
全球鹰K10
全球鹰K11
RALLY FIGHTER
Lorinser S级
Lorinser M级
艾威
陆地方舟风尚
陆地方舟V5
开沃D11
前途K50
如虎 XL
如虎 CTR 3
赛麟科迈罗
赛麟野马
福家
龙锐
斯达泰克-卫士
斯达泰克-揽胜
斯达泰克-揽胜运动版
泰卡特 T9
泰卡特 T7
泰卡特 T1
泰卡特 T2
泰卡特 T3
奥迪A6
奥迪A8
奥迪SQ5
奥迪TTS
宝骏330
宝马M3
宝马M4
宝马M5
宝马M6
宝马X5 M
宝马X6 M
宝马1系M
北汽幻速H3
绅宝D70
绅宝X25
北汽威旺205
北汽威旺M30
手机版：
你好师傅。宝马维修完变速箱，挂挡冲击明显。1-4挡冲击感，升降档都有
宝马5系
宝马iX
宝马7系
宝马4系
宝马6系
宝马8系
宝马5系GT
宝马X6
宝马5系(进口)
宝马X4
热门标签
#汽车玻璃升降器#
#一按玻璃升降器怠速不稳#
#bcm车身控制模块#
#怠速问题怎么解决#
#专用车配件#
#汽车配件大全#
#你信不信我关这个空调#
#升降玻璃怠速不稳#
#螺丝扭力#
#保险丝盒#
#发动机螺丝不按扭矩#
#玻璃升降器#
#玻璃升降器开关#
#奇瑞汽车配件专卖店#
#宝马320i玻璃升降故障灯#
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳
