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冷车启动时转速表指针偏高 行驶时热车状态停车转速表指针有时高 有时正常

冷车启动时转速表指针偏高 行驶时热车状态停车转速表指针有时高 有时正常
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杨敏
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，建议用诊断仪验证发动机转速与仪表指数是否匹配，如果是匹配，建议检查进气歧管漏真空，前氧是否损坏，如果否，更换仪表盘
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
没有故障码
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
发动机转速数据有多少？
mechanic_avatar
仪表指示正常与不正常时
mechanic_avatar
我是车主 这个问题我已经去过很多修理厂了 都没找到问题 想问你一下这个原因大概率能哪里有问题
mechanic_avatar
嗯，首先区分，1.仪表指示的准确性，2.发动机漏真空，前氧传感器损坏
mechanic_avatar
还有就是行驶时转速达到1800转时发动机舱左侧出现哒哒声 冷车声音大 热车稍稍偏小一点 正时电磁阀 链条 凸轮轴 都换过了 低于这个转速没有声音 缓慢加油没有没有声音 超过2000转也没有哒哒的声音
mechanic_avatar
如果声音来自发动机前部，基本上凸轮轴或三位四通阀引起
mechanic_avatar
原地空挡加油门 一点异响都没有
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