大众途观2.0T行驶公里数20万，冷车启动多缸失火，抖动，怠速时燃油测量系统怠速转速时系统过浓，气缸压缩比。维修更换配件，四个博士喷油嘴，四个NGK火花塞，故障依旧，热车一切正常。
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#冷车启动抖动过一会就正常# #发动机怠速# #怠速# #怠速抖动# #怠速行驶# #更换火花塞# #汽车火花塞多长时间更换一次# #点火系统# #燃油喷射系统# #燃油系统#

张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2021-12-28 22:51:47

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请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？

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没有汽油味

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热车就好了

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您好，这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动，检测报2缸4缸失火，然后更换了火花塞和高压包，清洗了油路和缸内积碳，完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码，车身还是一样抖动，但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了，但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置，清除故障码后显示正常，第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗，并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点，请问下大师们这个问题怎么解决？

根据描述的情况，这个怠速缺缸，加速就正常，需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧

陈新安

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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】

下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修

张荣乾

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大众途欢，早上凉车打火，报故障码：1缸失火，气缸压缩比

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:冷车报这个1缸失火和压缩比故障，这种情况需要先对1缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴进行对调，对调过后还报就需要检查一下这个1缸进气歧管的胶圈是否老化漏气以及检查进气系统其他地方是否存在漏气情况，正时侧盖以及曲轴油封都需要进行排查一下。另外再检查一下发动机燃烧室积碳以及进气门积碳这些都会导致冷车抖动失火情况。最后再考虑发动机机械，液压顶柱，气门关闭不好都会导致凉车失火，根据上面步骤逐一进行检查即可建议：先读取发动机系统失火数据，观察是否只有单缸存在失火情况，然后再针对单缸的失火情况进行维修以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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途观怠速抖动，1234缸缺火，加速正常读数据流不缺缸，换过火花塞，废气阀，

氧传感器拆出来洗洗，高压油泵熄火后看压力会不会往下掉，最好火花塞，喷油嘴和点火线圈以及缸压都确定一下没有问题

邱自军

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大众途观1.8t，四个缸都报失火，冒黑烟，火花塞烧的很黑，怠速抖动，加油也有点抖

如果正时没有跳齿应该不会的，漏气，火花塞，点火线圈，喷油嘴，都排查完了

胡志军

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发动机怠速抖动，故障码四个缸都有缺火，更换火花塞，点过线圈。还是抖动

您好，根据您提供的信息，叫建议您看看正时数据，不排除正时错误导致压缩不够，引起的失火故障，感谢您对汽车大师的信任与支持！

李东东

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你好，老师，途观1.8TEa888发动机，冷车怠速不稳，故障灯亮，报1234缺都失火，火花塞发黑，热车怠速平稳

根据你描述的故障故障现象，若进气系统，涡轮管路没有漏气的，火花塞，点火线圈，缸压，积碳，上排气阀都没问题，建议您先检查喷油嘴。

任德智

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12年大众途观，换了一个机油塞后报机油压力传感器故障，怠速不稳，发动机抖动

更换机油压力开关报故障码，这个机油压力开关不会影响发动机怠速不稳，抖动失火的，只有发动机本身机油压力确实低了会影响VVT可变正时调节出现问题引起多缸失火的，这边机油压力低了，VVT链轮供油不足，正时调节出现问题。发动机就会出现抖动，怠速不稳的情况

陈新安

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EA211正时，怠速抖动

此车正时采用皮带驱动，对正时需要专用工具，卡住凸轮轴和顶住曲轴之后，调节涨紧轮后，紧凸轮轴螺丝就可以了。这款车用专用工具对完之后，如果报码或者怠速抖动，就考虑曲轴信号盘位置不对导致的点火时间出现偏差。

程琳

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冷车没有高怠速，发动机没有故障码

问诊小结根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（您好，这款发动机冷车启动不一定肯定会有高怠速状态，这个是正常的，要高怠速条件比较多，有时候夏天可能冷启动也会有高怠速，这个一般跟发动机温度负荷以及电瓶电量等等这些有关系）建议：（我这边找个车子拍下视频跟您对比一下）以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

祝恒磊

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