车辆根据描述的故障码信息来看的话,可能的故障原因包括喷油器的损坏不密封造成喷油量高,引发车辆的故障问题出现,仍然存在着另外一种可能性,是车辆的氧传感器以及三元催化区域出现故障影响发动机的正常运行。 根据车辆的实际情况,车辆可能需要做的是通过火花塞的拆卸以及相关数据流的读取拍摄照片进行上传,通过这些数据来验证确认最终的问题来进行排除,这是目前预估可能的故障原因。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
今天才换下来的行吗
今天才换了6个
4s
点击前往小程序查看回复
数据流?
看火花塞的头?
4s
点击前往小程序查看回复
还有别的方法吗,现在太晚了,没办法拆了
从旧喷油嘴来看,大修厂师傅说烧的挺好
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
氧传感器故障不该有故障码吗
4s
点击前往小程序查看回复
主要是在大修前,一点毛病没有,大修的原因是曲轴上面螺丝松了,导致链轮掉下来顶汽缸了。气门正时等等换了一套
4s
点击前往小程序查看回复
行,就是拆下新火花塞,拍头部给您是吧
4s
点击前往小程序查看回复
明天怎么能联系上您呢?
4s
点击前往小程序查看回复
还有,大修后转向系统,胎压系统跟手刹系统全部无响应
4s
点击前往小程序查看回复
有可能是保险丝损坏吗
有
如果我把所有的保险丝都检测一遍,没有断点,那就排出保险丝对吧
对
前氧传感器是有两个?两个一样吗?
4s
点击前往小程序查看回复
氧传感器问题通过数据流能看出来吗
4s
点击前往小程序查看回复
那数据流正常情况应该多少
基准电压2.0V
恒定不动对吧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
车辆根据描述的故障码信息来看的话,可能的故障原因包括喷油器的损坏不密封造成喷油量高,引发车辆的故障问题出现,仍然存在着另外一种可能性,是车辆的氧传感器以及三元催化区域出现故障影响发动机的正常运行。 根据车辆的实际情况,车辆可能需要做的是通过火花塞的拆卸以及相关数据流的读取拍摄照片进行上传,通过这些数据来验证确认最终的问题来进行排除,这是目前预估可能的故障原因。
之前报123缸失火,那就是'123喷油嘴都有问题,还是可能就一个喷油嘴坏了
都有可能
喷油嘴不密封是喷油嘴本身问题还是没装好
本身问题
最后一个小问题,深踩油门后松油门,发动机转速延迟下降,会吃顿一到两秒后才下降
描述的这个现象与车辆发动机失火这个问题判断应该有直接性的关系,在维修处理之后问题应该都能得到解决。
谢谢您
不客气的