还有因为德系车的缸壁是网状的。用肉眼是看不到。所以活塞上下来回运动。多少损耗点机油。那是正常的
你好，我是汽车大师金牌技师-张磊，很高兴为你解答。
您好
您好
您是哪款发动机。多大排量的
奥迪A4现在烧机油怎么样
19款
三代发动机
一般新款发动机不爱烧机油了。
不能百分百确定吗？
德系车一般都有机油消耗量
奔驰宝马奥迪都这样？
如果您的车严重首先检查废气阀
是这样的
我还没有发
准备入手这款车
但是考虑到烧机油 有点犹豫
废气阀是个单项伐。如果有回油。那就损耗机油
建议买这款车吗
说这车不好 但是销量又这么好 有点不理解
还有因为德系车的缸壁是网状的。用肉眼是看不到。所以活塞上下来回运动。多少损耗点机油。那是正常的
网状的发动机是不是有好的一面？
这款车还是比较不错的。我同学也是从我单位买的19款的
对的
您是销售奥迪的吗？
我是修的
听朋友说网状的发动机耐用一些
对的。这是德国设计理念。动力性较强
就算还是存在烧机油
一般在多少公里之后？
一般十万公里以后
烧机油意味着什么呢？
十万公里以后。活塞环。缸壁都有所磨损
就意味着发动机要大修吗？
说白了就是 活塞环与缸壁之间的间隙变大了
不能避免的问题吗？
看您的车烧不烧的严重
所以涡轮增压的机子都这样吗？
还是说日系不会这样？
现在新款机器活塞。活塞环都改进了
那可以
所有涡轮增压的机子都会烧机油吗？
包括日系
只要是三代888的机器。都改进了
我之前了解过 说只要是涡轮增压的都会烧
不知是不是这么个说法
因为涡轮增压里面是需要机油润滑的。缺点机油那是正常损耗的。亲
好的
一般多少公里保养一次
加多少升机油呢
首先看您注重的是安全性还是经济性
都要注意
安全性那就是德系。经济性那就是日系
因为日系车较轻
您说的经济性
是说哪方面？
一般您要是加全合成油。就是7500–10000公里保养
油耗方面还是保养方面？
省油方面
保养方面呢
日本车我知道是省油
基本上都差不多
我就怕奥迪这样的车到后期如果烧机油很让人头疼
别的到不在乎
保养用什么机油 贵一点都无所谓
烧机油这方面您不用怕。现在技术都改进
工薪阶级，赚钱不容易
就希望省事
我们服务站都是原厂的。还有嘉实多极护
车子保养之后 电脑系统会机油是满的吧？
车子保养之后 电脑系统会显示机油是满的吧？
这款车好像没有机油尺
mmi显示屏有显示
对的
这个显示的可靠性靠谱不？
这个是相当靠谱的。电子传感器检测的。
我举个例,车子刚刚保养完，机油表会显示是满的，然后跑了七千公里之后，这个时候应该做保养了，这个时候的机油量应该还是满的才是正常吗？
以一辆十万公里以内的车来计算
那证明他不烧机油呀
您还不懂我意思
我是在问您哦
那是正常的。亲
我的意思是说
是不是保养完之后 然后跑了七千公里 机油仍然还是满的才能是正常？
啊 啊
不能理解我的意思吗？
我一句一句说
一半以上就可以了
不好意识啊
不一定要是满的吗？
没事没事
对的
那为什么有的是满的 有的是少了一点点
我朋友就是这样 跑了五六千公里之后的机油量
那个显示尺一半以上那都属于正常
我就是不了解为什么有的就一点点都没有少
发动机技术不稳定吗
这东西都是分批次的
是不是一点点都没有少是最好？
那对呗。多沙都会正常损耗点。
好吧
比如开了四五千公里之后少了一点点 需不需要及时把机油加满？
不需要
一半以上都属于正常
如果不加会不会导致发动机钢体润滑不足 导致钢壁磨损？
不会的
机油不是应该时刻保持满格状态才最好吗？
4s
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好吧
建议哪个状态更好
麻烦您了
4s
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好
谢谢您
不客气
