换后刹车片需要维修模式吗
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张光庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

点击图像加关注有问题随时联系需要做维修模式

2021-05-31 10:18:17

需要

怎么弄

维修模式会有提示吗

仪表会提示进入维修模式

好像搞不定啊

有没有视频教学

每个字都看，不单是我画线的

没有视频

431可以弄吗

有程序就可以

小贴士：该回复还有

1条

对话，点击查看更多，查看全部对话

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这样很伤变速器，对变速器内部的制动器和离合器的摩擦片伤害很大，但变速箱有一定的抗误操作能力，偶尔一次误操作，极有可能对变速器造不能太大的伤害。出现这样的情况，第一就是正常驾驶有没有异常，如果有异常，要维修变速器。如果没有异常，建议你到检修机构做电子检测，另外检查一下变速箱油的成色你车的情况目前来看情况还不错，非常有必要去检测一下！是的，自动变速器比手动变更容易受伤，结构复杂精密，靠油传递动力，控制是电子液压控制，很容易受伤。你车配备的是AT，所有自动变速箱里，AT是最耐用皮实的。DSG和CVT更加脆弱。如果懂的使用方法，保养得当，基本不出问题

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贾龙钜

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18款奇瑞路虎发现神行HSE Luxury (顶配）2.0T 高功率版240hp/340nm. ZF 9AT. 问题：低速低档严重钝挫，主要是减速不给油情况下车速20以下而转速从1500下降到800过程中车辆有断崖式速度急降车体晃动转速表不是线性下降而是有很小幅度摇摆。用换挡拨片强制手动发现在钝挫发生瞬时并无换挡（因为此车按设计在低速到接近静止时，会自动强制降到2档即使是手动模式下）。也观察过四驱系统显示：发生钝挫瞬间和多片离合器结、脱不是同时发生。据说此车18款开始变速箱钝挫问题已改善可为何这样？谢谢！

根据反应的问题，建议到店对比同款车辆试车确认是否一样，再读取车辆故障码检查是否有故障记录，或升级用车。

吴武杨

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