车辆加不上油，更换过发动机控制模块。更换模块后报节气门相关故障。车辆故障现象依旧。通过所提供的视频可看到涡轮增压器有大量机油排出，分析为涡轮增压器故障导致。
车子报什么故障码
？？？
怎么都是截图
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嗯
不启动，你读下油门踏板和节气门的数据流
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？
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马上拿电脑读
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马上拿电脑读
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？
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不着车数据
油门踏板和节气门应该会都是各一组2个数据流吧
这是没踩的对吧
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对
你踩一下
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这是没踩的
这个车开始是啥问题呀
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来就这样
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在别人那里搞过
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没搞好，找到我
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踩到底
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？
节气门1.2电压是不是相加5v的
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不是
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要不然你直接把那个节气门的那个插头就是传承一期一传感器二的那个线是哪里的？我直接用外表量一下，看电压多少
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节气门插头电路图
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发给我
t700 1.8的
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T700
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1.8T
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哪两根线是节气门信号一信号二了？
5.6
数据流电压还可以。
参考电压，还有蓄电池电压注意测量一下
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嗯
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1.2加起来5V
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?
4s
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5.6
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传感器1.2电压
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5V
4s
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4s
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来就是搞这个问题
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刹车灯正常
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不到60度正常，60度之后踩油门放炮，加不起油了
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？
4s
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4s
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刹车灯没问题
4s
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4s
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31600
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刹车灯正常
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？
你好，根据这个，检查一下蓄电池电压。按照这里面提示重新对节气门做一下学习
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那个原车的旧的电脑板没有报故障码呀，那个故障码是新的节气，新的电脑版报的他那个旧的电脑板没报故障码呀
旧电脑在不
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在
旧的装上去
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哪个数据流？
节气门和油门踏板的。还有你把车身控制模块里面的数据流也发我一下
这个车是自动档的对吧
开始车子什么故障码都没有吗？
