如果线路检查确实没有问题，那只能考虑一下车身电脑的问题。车身电脑和ABS电脑之间的线路，包括插头位置都要检查一下。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
首先测量一下ABS泵的供电接地是否正常。其次测量一下ABS泵的CAN线，CAN-H和CAN-L的电压值是否正常。
首先测量一下ABS泵的插头，看一下有没有12伏供电0伏搭铁。
供电搭铁，正常的情况下测量一下can线，can高电压和can低的电压是否正常。
如果供电搭铁都正常，CAN网络通信线路也正常，这样的情况就要考虑一下ABS泵本身内部问题。
kan高和kan低电压都在10伏多，供电打铁正常
这样can面应该是有问题的。
就要检查一下CAN线应该是和电源线路出现短路情况
着重检查一下CAN线，CAN线应该是和电源线出现短路的时候。
开钥匙门的时候量10伏多，关钥匙门的时候9伏多，kan线的电压是从哪里来的。这个车容易什么地方出现这样的毛病，有没有可能是车身电脑的问题，具体怎么测量
这看电压的话，一般也就是说在线路上和电源线出现打铁。
这车只能考虑一下线路插头，看一下有没有进水腐蚀短路的情况。
车身电脑出问题的话，他会多个模块出问题了。
我量车身电脑到abs的kan线没有断的，插头也没有进水
检测仪进abs系统进不去是为什么呢
这ABS系统他要想进入的话，那个can网络线路必须是良好的，现在can线路出现问题的话肯定进不去。
现在线路应该是没有断路的情况，应该是短路和其他线路出现了短路的情况，这种情况一般也只能顺着线进行检测。
是车身电脑和abs之间的线路有短路的么？
是的，车身电脑到ABS泵之间的这个线路。
我看看
恩
现在与发动机也没有通讯了。但是我没发现线有坏的地方
这种情况下，你再量一下发动机电脑上的CAN线电压和供电接地。
正常出现这种情况，多数是和电源线短路。
如果线路检查确实没有问题，那只能考虑一下车身电脑的问题。
车身电脑和ABS电脑之间的线路，包括插头位置都要检查一下。
具体线路怎么走的。有没有转接，或者插头
