你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
油压是否正常
这些问题基本上都排除了,刚做了保养都换掉了
没看问题描述吗?影响油耗的配件和积碳都已经处理过了
高架上面80的速度巡航瞬时油耗9个左右,市区起步能到30
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碳罐电磁阀去年年底换的,氧传感器没有报故障,全车故障码没有关于发动机的,变速箱油也是刚换的
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油压是否偏高导致喷油过多?现在瞬时油耗偏高,故障是在跑了一趟广州来回2400公里以后出现的
中间加了两支stp的燃油添加剂
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发动机怠速稳定没有抖动,加速有力,每2000公里都有加雪弗龙燃油宝,
喷油嘴还没有检查,氧传感器没有报故障也没检查
碳罐电磁阀9万公里就换了,发动机故障码也没有相关的故障提示
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