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宝马X1
拔了VVT伺服电机的线头后，忘了插回去就启动了，发现启动动静很大 也没怎么在意，怠速热车90度水温后，空档踩到了四千多转测试，好像一切正常就熄火了，然后发现VVT线头没插就插回去，又启动，动静还是大，伴有一秒的咔咔响，抖动很大，提两千多速，松油门会抖，好像也有咔咔响，好像是伺服电机那边位置，用窥镜看 靠近电瓶的两个缸顶是湿的，第一个缸却是干燥的，没见有故障灯，用扳手转动发电机这边的皮带，却带不动曲轴盘，以前可以，请问大概是什么问题

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#三缸发动机和四缸发动机的区别# #三缸机后期抖动真的很严重吗# #冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机抖动# #发动机机脚胶坏了的表现# #怎样测试电动车电机是正常的# #插电混动好还是油电混动好# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办#
卢礼文
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你把插头插回去有咔咔的声音是正常的，这个没有影响，这个是马达通电后在做调节位置识别，重新对电子气门升程进行调整学习就可以了！
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之前拔插头试什么呢
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车辆名牌给我看下
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这个拔了插头后启动不会影响发动机硬件上磨损损坏
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B38 15A发动机
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现在就是启动抖动，？有异响？
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你把插头插回去有咔咔的声音是正常的，这个没有影响，这个是马达通电后在做调节位置识别
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