【汽修圈问题】奥迪A6L发电机不发电是什么原因？
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邱勇

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你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-网关模块内部故障，建议测量网关模块对应LIN线信号输出是否正常 2-LIN连接线路问题，建议测量网关模块，发电机和蓄电池监测模块之间的线路连接问题 3-发电机型号不匹配，根据车架号厂家系统查询，建议更换正确匹配备件号的发电机

2021-01-02 13:49:51

你好，我是汽车大师专家技师-张锁红，很高兴为你解答。

12年生产的一汽大众奥迪A6L发电机不发电

你好，做过哪些维修检查了？

有什么故障码？

发电机已经换过了

发动机后面插头LIN检查测量没有

发电机后面的零线有10左右

发动机正极接线柱，启动发动机后，对地电压是多少

启动发动机后这条线的电压12伏都不到

在测量电瓶线的正负极电压是多少

这个发动机插头时两根线的还是一根线的

现在电瓶的电压是12伏

怠速不发电，但是踩脚油门它就发电了

这个发电机插头是两根线的还是一根线的

一根线的

线路检查没有

这很线到网关模块的2号针脚

和电瓶负极监控器的1号针脚连接

网关模块装在哪里的你没有电路图发给我查一下

网关模块装在什么地方的你有没有电路图发给我查一下

在副驾驶杂物箱后面

这上面哪一个模块是网关

有光纤管路插头的那个

图片最上面的那个

到电瓶和到网关这条线都是通的，没有断网

发电机后面这一条小线到电瓶监控器和网关都是通的

没有出现断路

测一下网关针脚输出的电压是多少，对比一下电瓶监测模块和发动机插头针脚的电压

有示波器没有

没有示波器

没有只能对比电压了

这条线两端通，记得测量这线对地电阻，和对正电阻

都要插着插头测吗

点击前往小程序查看回复

电压是拔掉发电机和电瓶模块测

网关是用探针测插头后面，不要断插头

点击前往小程序查看回复

对地电阻是断开三个插头测

对正也是

我核实了一下，这车有三个发电机备件号

你换的发电机备件号是多少？

这条线的电压，三个地方都是差不多都是9.3伏左右

06E 903 018 K

没有换原厂的换的是品牌的日本电装的

你这备件号不对呀

但是这个车只要一踩油门他就发电哦

点击前往小程序查看回复

是的

那我换一个发电机再试一下谢谢你啊

好的，有问题随时沟通

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