这款发动机需要使用专用工具才能对准正时，正时对好之后，先原地多盘几圈曲轴，确保活塞和气门没有相碰，然后再进行发动实验。一旦出现活塞或者气门卡住的情况，必须反方向摇转曲轴，然后重新对正时，再用工具旋转曲轴的过程中，不要使用蛮力，以免导致气门受损。用专用工具将大飞轮锁住之后，将凸轮轴可变轮固定螺丝松开，然后用专用工具卡住凸轮轴之后，挂上链条，最后再紧可变轮固定螺丝就行。
这款发动机需要使用专用工具才能对准正时，正时对好之后，先原地多盘几圈曲轴，确保活塞和气门没有相碰，然后再进行发动实验。一旦出现活塞或者气门卡住的情况，必须反方向摇转曲轴，然后重新对正时，再用工具旋转曲轴的过程中，不要使用蛮力，以免导致气门受损。用专用工具将大飞轮锁住之后，将凸轮轴可变轮固定螺丝松开，然后用专用工具卡住凸轮轴之后，挂上链条，最后再紧可变轮固定螺丝就行。
你好，将这款发动机的型号和年款发给我，最好是将铭牌发给我，我将正式以图片的形式发给你，然后你那边按照图片的指示进行安装就行了，这款发动机需要使用专用工具才能对准正时，正时对好之后，先原地多盘几圈曲轴，确保活塞和气门没有相碰，然后再进行发动实验。一旦出现活塞或者气门卡住的情况，必须反方向摇转曲轴，然后重新对正时，再用工具旋转曲轴的过程中，不要使用蛮力，以免导致气门受损。
好的，稍等我查一下。
好
4G15的
需要专用工具才能对准。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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工具拿回来了
嗯，按图片对就行了。
好
👌
曲轴对这里？
活塞盘到一缸上止点之后，工具就能插进去了。这样曲轴就锁上了。
曲轴
是的
凸轮轴这边哪边朝上阿
看后面，凸轮轴看后面。
对，用工具直接卡上就行。
4s
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只有一个位置。反了对不上。
那个记号是偏心的，反了根本对不上。
哦，
对的，小面向上。
对反了根本装不上去的。
好的
4s
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对的
不用管
好的
👌
