根据你的故障码p2006
电脑翻译出来的故障是电子水泵故障,
出现这类问题,就有两种情况。
第一电子水泵直接损坏,
第二就是电子偶发故障。
根据你的故障现象来看是电子水泵的偶发故障。
这类故障只能更换水泵,其次还要考虑防冻液,要是时间久没换的就需要更换防冻液。
电子水泵的作用主要就是给防冻液散热用的,水泵不工作就会出现温度升高快,无法快速降下去,
仪表就会出现温度高的提示,所以需要及时检查或者更换。才能避免后期直接损坏造成的温度过高,车子限制动力和限制启动。
根据你的故障码p2006
电脑翻译出来的故障是电子水泵故障,
出现这类问题,就有两种情况。
第一电子水泵直接损坏,
第二就是电子偶发故障。
根据你的故障现象来看是电子水泵的偶发故障。
这类故障只能更换水泵,其次还要考虑防冻液,要是时间久没换的就需要更换防冻液。
电子水泵的作用主要就是给防冻液散热用的,水泵不工作就会出现温度升高快,无法快速降下去,
仪表就会出现温度高的提示,所以需要及时检查或者更换。才能避免后期直接损坏造成的温度过高,车子限制动力和限制启动。
车身铭牌嘛?
P2006说的是
进气歧管通路控制卡在关的位置
进气歧管通路控制(IMRC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如说3000RPM)的时候才打开。IMRC执行电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令开/关进气通路的阀门翻板。
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你把故障码给我发过来,
等下哈
混动车和燃油车有些不一样,
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不对,这个以电脑读的为准,
目前车子有什么故障现象吗?
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嗯嗯,对的,这个就是水泵问题,散热不好造成的故障,
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温度高仪表就会提示的,温度太高也有可能会出现车子跑不动,或者不让启动的提示,
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这个东西应该是水泵有问题就,发卡造成的偶发不工作,所以这个还是要更换的,
不然后期越来越严重
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不用那么检查的,你只需要检查电子水泵这一块就可以,
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对。就是水泵有问题,目前来看还完全没坏,只是发卡,这种情况还是要更换,不然后期就会很频繁出现的,
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电子水泵,
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然后在检查一下看防冻液多久没换了也换一下,脏了也会发卡,
在发动机的水管上,也还算好换的,
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嗯嗯,那就把水泵看一下,然后更换了,把缺的防冻液补加上就可以了,
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我给你找一个,完全肯定不一样,大样子
好
大概就这个样子,
他在发动机什么位置?
大概位置你在发动机的水管上,这个需要你具体看一下
就那么几根水管很好找到的。
我发机舱照片给你
你帮我找一下
你这边是车主是吧?
是的
这个你还得去修理厂的,
这个我知道
我确定是啥问题了
给她们修
这样不会被坑
自己没法更换的,要用电脑去驱动才能把空气排出来,
我知道
修理厂我这有
这个故障报水泵,你就让他们给你先检查水泵就可以了,
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水泵不循环水就造成温度过高,仪表也就会指示高温,
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他们估计对修的这个新能源电车不是太多,
可能吧
后期要是完全坏了肯定报。目前只是发卡或者工作不好,知道吧。
这样看不出来的
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你自己从水管上找,大概样子就是我给你发的那样,
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从上面看不到就要把车升起来,从发动机后面看上去,
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你找一个修新能源比较多的修理厂去检查,
布一样的估计是包电线的线套子。
会不会是这个导致?
怎么可能呢,那就是一组线,
如果修理厂师傅更换这个
大概需要多久
这个时间,大概一早上。
确定不会是电路问题是嘛
电路有问题,只接坏了,不可能有时候好,有时候坏,目前你的这类情况主要是水泵发卡造成,
所以说电路的问题的可能性很小是吧
是的,基本就完全可以排除了。
更换电子水泵还有防冻液就能解决
防冻液你换过的补加上就可以了。在没必要更换。
换过的补加上?
什么意思
换水泵肯定缺防冻液,需要补加
哦哦,好的
还有一个问题,就是这个车,在混动模式的时候
低速发动机不会介入,变速箱会换档嘛
这是6速变速箱,但是我只感觉有3次换档
这个这样没法看
你只能在修理厂的电脑看看数据流,
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好
嗯嗯,
还有就是,喇叭有时候按下去不响,方向盘气囊很松
这个只能拆开检查弹簧是不是不行了,在没好办法,
好的
就是电子水泵问题,还需要注意什么
这个问题会造成车子很响嘛?
水泵会高温,温度高了风扇就是高速,在没其他影响,