吉利这款车出现无法起动，没有供油，这种情况要先检查一下电脑供电和曲轴信号是否正常。这种情况可以手动为油泵送电试一下，或者是看一下打启动的时候仪表转入能否起来一点，如果仪表转速不动，说明曲轴信号出现异常或者发动机电脑本身工作异常。这种情况可以用诊断仪进发动机电脑当中，看一下打启动时候的发动机转速，正常在170~240之间才是好的，否则考虑曲轴传感器出现异常或者电脑供电不稳引起的问题。经过诊断，发现电脑控制油泵继电器不正常，检查油泵的继电器和线路都没有问题，建议维修或者更换发动机电脑。
吉利这款车出现无法起动，没有供油，这种情况要先检查一下电脑供电和曲轴信号是否正常。这种情况可以手动为油泵送电试一下，或者是看一下打启动的时候仪表转入能否起来一点，如果仪表转速不动，说明曲轴信号出现异常或者发动机电脑本身工作异常。这种情况可以用诊断仪进发动机电脑当中，看一下打启动时候的发动机转速，正常在170~240之间才是好的，否则考虑曲轴传感器出现异常或者电脑供电不稳引起的问题。经过诊断，发现电脑控制油泵继电器不正常，检查油泵的继电器和线路都没有问题，建议维修或者更换发动机电脑。
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吉利这款车出现无法起动，没有供油，这种情况要先检查一下电脑供电和曲轴信号是否正常。这种情况可以手动为油泵送电试一下，或者是看一下打启动的时候仪表转入能否起来一点，如果仪表转速不动，说明曲轴信号出现异常或者发动机电脑本身工作异常。这种情况可以用诊断仪进发动机电脑当中，看一下打启动时候的发动机转速，正常在170~240之间才是好的，否则考虑曲轴传感器出现异常或者电脑供电不稳引起的问题。
稍等，我听一下语音。
就是你现在的这个车，如果手动给油泵送电的话，车能不能正常发动？
你那边确保手动送电，只要有油车就能启动的话，就查油泵继电器的线路和发动机电脑就行，如果手动送油的话，车也无法启动，您查油泵继电器没有任何用。
你先弄一条连接线，先让汽油泵转起来，然后看一下车能不能启动。
这样就把故障给分开了，要不然您查完油泵继电器之后，发现继电器都是好的，还是没有找到故障点，这样是在浪费大家的时间。
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好的好的，您先给油泵送电试一下，看一下车能不能发动。
可以启动
启动正常了
给电的
好的，那就确定原因是由于油泵不转引起的了。全车的保险都检查过吗？
这是哪年的车呀？名牌没看清，发动机多大的？
12年的1.8对吧？
你看一下R10是不是油泵继电器？
你直接短接一下R10，看看油泵会不会转。
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是不是短接3号和5号
短接那两个粗的
3号和5号就是那个黄色插的
那两个细的是线圈，你用万用表测量一下电阻值，正常在100多欧姆。
或者您拔掉这个继电器之后，用诊断仪进发动机电脑当中，看一下是否有故障码出现。
短接可以
好
那就说明这个继电器是油泵继电器对吧？
然后看一下那两条细的插头，上面有没有12伏。
这个给钥匙门看就行，不需要启动。
稍等
嗯
我现在用电脑读故障码
好的，你读一下。
现在怎么办
好的将油泵继电器插上之后，用诊断仪清码然后重读，看一下故障码是不是消失。
这个r10可以确认是油泵继电器了对吧？因为您刚才短接之后，车可以发动了。
对
好的好的，那你现在插上继电器，看一下故障码能不能清掉。
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继电器的线圈的电阻检查过吗？
就是这个继电器，现在线圈有没有烧断？
没有故障码
继电器换新的了
插上之后没有故障码了，对吧？
你那边有5瓦的小插泡吗？
对
有
用这个小插炮来代替继电器的线圈，然后给钥匙门或者打启动，看一下灯泡能不能点亮？
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灯泡是多少瓦的？这个灯泡如果太大的话会烧电脑。
这种情况用万用表测量是不准的，你先看一下这两条针脚上面，应该有一个是12伏不能虚接，另一条是直接通向发动机电脑的。
21
瓦
你先检查一下给钥匙门之后有没有12伏供电能不能带得起灯泡
你用这个21瓦的灯泡，一端搭铁，另一端接在那两个插头的任意一个上就行，然后给钥匙门看一下能不能点亮。
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无法点亮的话就换另一个试试，这样确认一下有没有供电。
你那个21瓦的灯泡，其中的一个针脚接地就行，另一个分别测量那两个接继电器线圈的针脚
给钥匙门测量。
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1号角有问题
检查钥匙门的电了嘛
好的，那剩下的问题就是继电器的另一个针脚到电脑之间的线路虚接，或者电脑板本身坏了，您找到电脑板之后拔掉插头，测一下这条线的电阻
1号脚，就是你说的这个负极，是直接受发动机电脑控制的。
嗯
这个车子电脑在哪里呢
你那边拔掉继电器，和插上继电器之后，故障码会出现变化，说明这条线最起码现在是通的，只不过有可能电阻过大无法通过足够的电流让继电器吸合。
你看一下发动机舱中没有，就在仪表的下面。
发动机的线束是顺着左侧防火墙位置进到驾驶舱的吧，仪表就在左侧的下面。
拔掉电脑插头之后，万用表黑笔接到你说的那个1号针脚上，红表依次测量电脑插头上的每一个针脚就行。
嗯 那是几号角你可知道
正常的电阻值，不会大于一欧姆。
好
你挨个测量，因为这种老车电路图不一定准，如果电路图出现问题就直接误导你了。
好
因为现在拔掉继电器故障码会变化，说明现在这条线通过测电阻一定能找得到，否则故障码不会清除。
这样的话你那边测一遍，也就需要3~5分钟时间，就能确定这条线是否出问题了，线路排除之后您直接修电脑就可以。
先用通断档测量，这样不需要看表，听到声音之后再用200欧姆的档位直接测一下电阻值。
听到声音之后，再用这个档位看一下电阻值。
测量的时候将电瓶拆掉，然后再拔电脑插头。
这个是电脑吧
这个是车身电脑吧？
发动机电脑是铝壳的
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对呀，这线也不对，这线太少了。
我看一下这边能不能查到资料，然后你那边再找一下，现在这个故障基本上就差那一条线了，线测量没有问题的话，直接就修电脑了。
找到了
好的
这条绿色的线，应该是电脑的61针脚，你看一下对不对。
好
这个是原理图，不能保证百分百准确，简单参考一下。
这条线如果没有问题的话，直接修电脑就行了。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有1小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
线应该没有问题
找到线了对吧？您这边把这条线直接对地。然后那边灯泡接上看一下能不能带的动灯泡，21瓦灯泡可以正常点亮线就没有问题，直接修电脑就行了。
电脑不用插
只要这条线能够带的动21瓦的灯泡，驱动继电器完全没有任何问题。
好
明白的师傅就是好办事，这故障排除的太顺利了。
可以点亮
怎么和他说修电脑
好的，修电脑吧，电脑内部的驱动坏了。
修电脑多少钱
现在所有的检测都完成了，电脑出问题了，修电脑的话，加上诊断的费用，您收500~600元。或者您问一下当地的汽车电子的师傅，这种情况修电脑多少钱，就说汽油泵的驱动出问题了。
你怎么判断钥匙哪里没有问题 是通过故障码嘛
好
钥匙的话，您直接短接继电器的话，车能发动，就说明电脑的供电和线路这些都没有问题，唯一的问题是油泵继电器没有吸合呀。
麻烦你了 下次还找你
然后剩下的就是查找继电器无法吸合的原因了
嗯
下次碰到吉利车怎么找你
我们平台上也有师傅能修电脑，但是现在因为这种大环境，来回邮寄的话可能时间非常长，您先看一下当地维修的价格吧。如果需要平台的师傅修电脑，您可以在微信上联系我。
还是什么车都可以找你
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什么车都可以嘛
其实我不主修吉利，我主修的是大众本田和丰田。但是我修车的年头多一些，入行到现在20年了，所以修这种老车的话经验能丰富一点。
没事，你有问题就在微信找我就行了，我知道的话就帮你处理，如果我不懂的话或者修不好再找其他的师傅。
厉害
你教的通俗易懂
比别人强多了
别人让我拆很多东西
客气客气，最主要是您那边配合的好，要不远程我也修不好车。最主要的还是我这边说的你那边能听得懂。这个非常关键了。
你那边既能听得懂，又做的非常好，检测的也非常准，所以故障就很好排除。
修车年头多了之后，人都修懒了，拆东西都是目的明确之后才拆的。要不然拆一大堆也发现不了什么问题。测量的每一条线，每一个步骤都是为了排除一个故障点。这样思路明确，您那边再完美的配合，故障处理起来就容易很多了。
我直接改线不修电脑 行不行
那样快
可以，你看一下继电器供电那个受钥匙门控制的话，把这条线直接搭铁就行了。这样给钥匙门油泵就一直转。
嗯
👌
