根据你对故障的描述分析，控制模块上面一共有六条线，一条电源线两条通向汽油泵的控制，还有一条接地搭铁线，另外两条是通向发动机的控制模块。应重点检查这两条线通向发动机的控制模块的占空比信号线路有没有问题，如果线路没问题就需重点检查发动机的控制模块。
根据你对故障的描述分析，控制模块上面一共有六条线，一条电源线两条通向汽油泵的控制，还有一条接地搭铁线，另外两条是通向发动机的控制模块。应重点检查这两条线通向发动机的控制模块的占空比信号线路有没有问题，如果线路没问题就需重点检查发动机的控制模块。
同意
车主就是来报修这个问题吗？还是说维修过什么东西之后才出现这种情况。
换个气油格
换了汽油格在就出现这种情况，不可能吧。
就换了气油格和高压油泵
就换了汽油格和高压油泵就出现这种情况吗？还是他之前就有这一个故障代码？
之前也出现过一俩次开着就熄火了然后等10分钟左右有能发动
有
换了高压油泵
你把故障代码发过来看一下。看不清楚，照清楚一点。
换了高压油泵之后，故障还是没有改变，是不是？
改变了
现在就这个故障
油泵模块也换了
P025B
嗯
数据流勒低压油泵压力只有96
期望压力好像是要达到610
他这个要检查一下占空比它这是占空比控制的，这个你如果测量一下线路，如果有示波器的话可以读一下占空比的波形看正不正常。
燃油泵模块有长通电过来的
光有常电还不行啊，他还有一个占空比的信号。
没市波器
那只能采取就是把线路先排除一下
燃油泵压力达不到会不会影响
不会
低压力是靠这个模块在控制的，如果占空比控制的信号大，那么它肯定就会多，如果占控比小，压力就会减小。
