EA888二代发动机分解时掉出来个铁销子不知道是哪里的
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，从你发送过来的图片来看，这个零件一般不是发动机内部的零件，以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

2024-01-13 08:05:28

有图片没有

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不是的

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确定是分解发动机时掉出来的

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好的

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意思这个可以不用装了？

就是怕会出问题

有过这种案例啊

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帮忙再查一下吧

实在不放心

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哥们问题结束了给个五星好评！加上我下面的二维码工作企微私信我即可获得最新款全套汽车维修资料库，以后修车就不用求人了，祝你一帆风顺！大富大贵好人一生平安！

问题都没有帮我解决啊

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意思不用装了？

出了问题你能不能负责

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这个东西是我分解发动机的过程中掉出来的

我现在就想知道这个东西是装哪里的？

你知道就告诉我装哪里的？

不知道就说不知道

我花钱是来解决问题的

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人家也是帮我分析完没解决问题

我就是不知道啊

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涨紧轮我都没动过

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连底座一起拆的

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建议你先跑段时间再观察，由于之前机油损耗严重，排气管内残留机油导致现在偶尔排出蓝烟，如果一段时间过后，故障现象依旧，那就测量一下发动机曲轴箱负压是否正常？若为不正常那就更换废气阀。

韩士强

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09年奥迪R8车主，V8排量4.2L自然吸气，行驶公里6w，半年前发现不规律冒蓝烟，有时启动冒，有时怠速冒，有时加速冒，右侧比左侧严重（原厂双边四出）。经某全国连锁汽修厂检查，缸口不平整，气门杆与气门导管间隙大，于是大修，镗缸，更换气门杆气门导管，行驶一段时间后，发现，冒蓝烟由不规律变为规律：形式大约20分钟机油油温顶格后，等红绿灯启动冒蓝烟，其余时间不冒，自己初步考虑是机油油温升高变稀，松开油门滑行或怠速时，节气门关闭，真空负压吸入机油，请老师指点

你好，根据您的问题描述以及故障现象分析，如果说这个在行驶2000公里左右的时候，你去检查机油液位没有减少，那说明可能燃烧的不是机油，所以说呢，这个需要观察，如果说嗯，行驶几千公里以后呢？出现了机油缺少，这一块就需要检查了，有可能是活塞环气环和油环成对口，造成机油无法有效的密封导致，具体还要拆解分析

李强

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09年奥迪R8车主，V8排量4.2L自然吸气，行驶公里6w，半年前发现不规律冒蓝烟，有时启动冒，有时怠速冒，有时加速冒，右侧比左侧严重（原厂双边四出）。经某全国连锁汽修厂检查，缸口不平整，气门杆与气门导管间隙大，于是大修，镗缸，更换活塞环、气门杆气门导管，大修完行驶一段时间约1000公里后，机油油位无明显减少，但是发现，冒蓝烟仍有发生，只是由不规律变为规律：行驶大约20分钟机油油温顶格后，等红绿灯怠速启动时后视镜可见冒蓝烟，其余时间不冒，自己初步考虑是机油油温升高变稀，松开油门滑行或怠速时，节气门关闭，真空负压吸入机油，请老师指点

你好，根据你描述的情况需要检查一下发动机废气阀和负压，看看是不是不正常，然后再用内窥镜看一下缸内有没有烧机油的情况，如果刚才有烧机油情况的话，还是需要分解发动机。

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空挡滑行的时候发动机的工作算是怠速运作吗？如果是的话，怠速时发动机的转速是500-800，可车速传感器向ECU传递信号也会影响发动机的转数吧？那发动机工作状态还算是怠速吗？车速=发动机转速＊变速器的档位速比＊车轮直径如果车速为0/h时0/h=800＊800/0＊60 那在车速100/h后空挡滑行的话，档位速比还是800/0那这个公式不就不成立了？理论上怠速的空燃比是14.7 可在车速100/h时挂入空挡进入发动机的可燃混合气过量空气系数应该是>1的，ecu在调整的过程中这一时间段的发动机工况算是怠速吗？车型是随便选的

根据你描述的这个发动机，在空挡滑行的时候，发动机属于怠速运行的状态。节气门，在怠速运行的状态，进气量是比较少的，发动机怠速运行。所以这个车速计算的话，这个空挡滑行的时候这个，节气门，这个车速计算的电脑计算的数据是不参与这个的。所以这个灯空挡滑行的时候，这个是不参与运行。这个计算车速的话，主要是在这个而入挡位行驶的时候。所以这个公式在这个空挡滑行的时候，这个是不适合使用的。

郑晓辉

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李强

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