根据你的描述以及沟通情况。
目前两个方案
第一，清除故障还是报故障，考虑从新更换一个，或者找车互换。
如果外观的都没有问题，就要考虑凸轮轴本身问题。
总体看凸轮轴位置传感器的可能性大
根据你的描述以及沟通情况。
目前两个方案
第一，清除故障还是报故障，考虑从新更换一个，或者找车互换。
如果外观的都没有问题，就要考虑凸轮轴本身问题。
总体看凸轮轴位置传感器的可能性大
你好
现在是啥故障现象，怎么出现的问题
大众途观11年的报故障码P0011换了电磁阀 三位四通 还是不管用 三位四通还怠速的时候还漏油
具体描述一下故障现象，怎么出现的问题
就是老出这个故障码
开着到没什么事
三位四桶阀，电磁阀都换了。
对
你把93组。91组数据流发给我
都是原厂的
等会啊
嗯
视频暂不支持播放
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这车行驶多少公里了
30万了
刚做的大修
进气凸轮轴间隙大不大。
不打
就是老出这个故障码
别的没事
车辆好启动吗
好启动
考虑更换一个凸轮轴位置传感器
再不行就换凸轮轴了
换了
换完了不好启动 还报故障 信号过大
那是你的传感器质量不好
目前两个方案
第一，清除故障还是报故障，考虑从新更换一个，或者找车互换。
如果外观的都没有问题，就要考虑凸轮轴本身问题。
希望我的回答能够帮到你。
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好的
也可以加我企业微信进行后续跟进
那三位四通漏油 怎么弄 那个怠速的时候应该不漏油啊
你拍个视频我看看
漏油严重不行，轻微的没有问题
