陆巡，车辆启动正常，行驶正常，就是仪表不显示发动机转速，车速，档位等信息，而且诊断电脑无法进入，所以初步判断通讯有问题，而且这款车常见的通讯问题，大概率的是两侧门廊有进水导致端子腐蚀，其次就是加装的原因。
测量诊断口的电阻有122，这个肯定不对，CAN诊断的电阻是两个120并联，所以这个确认CAN系统有问题，在扒开两侧门槛，里面有些插头上有一定的腐蚀，处理一下，电阻会发生变化，所以问题点多数是在这个生锈的插头上。
陆巡，车辆启动正常，行驶正常，就是仪表不显示发动机转速，车速，档位等信息，而且诊断电脑无法进入，所以初步判断通讯有问题，而且这款车常见的通讯问题，大概率的是两侧门廊有进水导致端子腐蚀，其次就是加装的原因。
测量诊断口的电阻有122，这个肯定不对，CAN诊断的电阻是两个120并联，所以这个确认CAN系统有问题，在扒开两侧门槛，里面有些插头上有一定的腐蚀，处理一下，电阻会发生变化，所以问题点多数是在这个生锈的插头上。
车能正常开 解码器进不去
你好，什么情况下出现的这个故障
车主说放了几天没开 就这样了
前天我把A柱下面的插头重新插了一下就行了 解码器也能进去了 今天就又不行了
嗯，目前做了哪些检查呢
在拆拔的过程中有没有发现两边插头上有水汽呀
没有 前天拔的时候 有的针脚有绿色锈 给他清理了
最下面这个大的插头 有六七个针脚有锈
副驾驶这几个插头有的也有锈 也处理了
在吗？
这个电阻是哪个位置的？
OBD检测插头的
断电瓶量的
那电阻不对，应该是60左右的呀
恩 我把左右A柱的插头都拔掉 他还是122
视频说吧，你这时间比较短
怎么弄？
你这应该不带网关的，
点上面那个链接吗？
两个终端电阻分别在发动机和仪表
是的
我点确定就又回来了
好吧
点下面这个视频行吗
对呀
你那边信号不好么？
听不见声音了
我再看看插头 不行的话再联系你
先进性处理两侧有锈蚀的插头
如果还是不行，那可能就得进行测量线束了
也就是测量这个CAN总线的线束
平台推出企微，可以在微信中直接询问，我们提供有偿议价服务，有需要可以添加企微。
恩
如果需要可以联系我，我要是有空就给你搞，没时间我给安排别的师傅搞，费用具体再商量
师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人。平台对我这有考核，提前谢谢您啦
