检查正时是否错齿，正时链条是否拉长，链条张紧器是否正常。
然后压力 不够 会导致这个故障码吗？
机油压力不够会导致张紧器张力不够，配气正时就有偏差，从而也能导致这个故障码出现。
燃油压力呢
燃油压力不影响。
正时对的
凸轮还没拆
车来修之前什么症状？能启动了吗？
就是故障灯亮
然后偶尔难着车
偶尔 大火7-8秒才能着车
明显缸头润滑不良导致。
从第二个正时图片看正时错了三个齿，这辆车百分之九十是机油压力不足导致张紧器张力不足从而致使正时链条跳齿了。
里面那个链条也要对？
我这凸轮轴跟室盖要换吗？
那是平衡机轴和水泵轴的，肯定要对记号的。
我摇了好久 里面对上 外面没对上 外面对上了 里面对不上
我这凸轮跟室盖要换吗？ 还是单单对正时就行了
这个链条张紧器已经是改良版的
平衡机轴不会跳齿吧 要跳也是外面跳
这种车型只要记号对上就行了，别的不要管它。凸轮和室盖还能用，更换合成机油并清洗机油道和机油滤网。
好的 那我试试
这个 正时全部对完之后 摇几圈还能全部对上吗？
摇N圈才能全部对上。
这样 对了吧
对
在
不行哦
p0011还是在
看凸轮轴调节数据 正常 加速就一只在变
怠速 也变
车子现在好启动吗？
不好 早上试了次
我开关几次 电门之后才好启动
明天换个油泵再说了
看 凸轮轴数据正常得
调节那个数据
会不会是凸轮传感器问题
大众车是不是一定要换原厂的配件
不使用原厂件很容易走弯路的。
在不在
不行哦
还是p0011
装的对吗？复查一遍，怎么多个故障码？
对的啊
发动机噪音大吗？
有点
好像凸轮响
哒哒哒
力度有 开起来很顺
是不是凸轮磨损严重，跳动厉害导致传感器感应不到信号。
磨损 不算很厉害吧
我上次有辆途观 更差 都不报这个故障码
要是的说，那就要花大钱了。
进气凸轮轴上的盘你没有拆吧！那个不能随便拆的。
