调整正时吧
正时怎么调？
完了，故障灯又亮了。
电脑看一下，点火提前角多少度
你是修理技师吗？
不是，车主
到4S把车给他们修好了。你这个问题不通过专业的线路检查，和部件排查，一般的修车的技师搞不定的。花了冤枉钱，自己也心烦。
05的天籁火花塞间隙是多少啊
这是之前的
清除故障码后故障灯不亮了，刚又亮了以后查
这是现在的。
在吗
从故障码上分析，主要是点火不好，点火信号不对，燃烧的油油少。而导致点火和喷油的不好的原因，你已经油泵，水温，痒传感器做了调试，空气流量等方面做了检查。所以这里的可能性小，或者说可以排除，而从故障码上看，点火线路和喷油控制线路控制上肯定也做过排查。而故障码的指示也不像这里问题。你说换过适合你车的发动机，。所以综合分析，觉得重点应该考虑发动机的机械问题上。如发动机正时是否正确？缸压是否正常？安装是否正确？甚至要考虑到你换的发动机是否适合你的车。
点火提前角度有测吗？发过来看看。
您也别着急，有些故障比较难查，不是短时间确定的。
换发动机之前就是这些问题
火花塞间隙1.25MM，正时需要人工去对的，从故障上看。不会是火花塞的问题，你查了那么多次，肯定别的师傅这里已经把这排除了。根据您的阐述,我的意见是:1确定这个发动机是否适合你车的控制逻辑，2.正时是否对好.3，点火和油泵的控制线路，发动机电脑版排查。如果车让我我修，我会按照这几点一一排查
为什么换发动机？
变速箱坏了，发动机有异响有故障灯，也有这些毛病才换的。换完以后还是这些问题
你都检查或更换了啥配件
电脑版（PCM）,有换过试过吗？
换发动机之前修车的不懂线路，把电脑给烧了，修车的赔了个拆车的电脑，电脑坏之前缸垫次了，没这毛病了，故障灯也没亮，电脑烧了也是他们自己缠的线，
问了几个地方都说是电路的问题，不像是电脑的问题
这边修车的也都不是太精准，这对于他们来说是疑难杂症了
自己缠的线，是什么意思？
烧了的线和老化的线是他们修车的自己重新拿胶布接的
烧的线是喷油和点火的控制线吗？
那不知道啊，反正保险盒都烧了换的
发动机电脑接口处，这两个功能的控制线有有屏蔽功能的。接了也没有用。
啥意思啊，那该怎么办，
你帮我能解决这个大难题，一定红包奉上
按照你说的你车现在的状况，先换一套原厂的线束，电脑版待查。
红包不红包无所谓，问题解决就好。
电路他们查了，也一点点缕的说也没啥问题啊
得嘞哥
我05年的车，让我换原厂大线，买个车了
有些线接了也没用的。
没别的办法吗
什么意思啊？不明白啊
有两组线，说是一种插保险盒的，那种是啥来着，忘了，修车说检查线路时候烧了七八个保险。但他说应该也不是线路的是，这是什么情况
哥，是嫌我麻烦了吗？😱
没有什么更好的办法。我前几天就看到您的问题了，没有回答。由于我只修了一年的日产车，不够专业会误导您。也看到别的技师回答。你应该有按照他们建议排查。问题还没有解决。换个思路，就可以快速判断故障。车是看车，但是问题来了，除非我们不要这个车，要么就修好再开。如果你去4S，检查后，也是给您和我说的一样的方案。
保险烧了，说明线路有短路，怎么可能不是线路问题呢。呵呵
现在能开，也可能是短路吗？
那换哪条线啊
兄弟。不嫌麻烦的，修车10年了。遇到的事和人很多。你只所以说了那么多，就是让我更清楚你的故障情况，更方便我把问题解决，给一个准确的意见和建议。对吧。怎么会麻烦了。没有无理的客户，只有不畅的沟通。
接，起来都要换。
是自己接过的都要换的意思吗
那只有换整个线了
不是吧
故障码出现的那些问题，和换线有关吗
烧坏的地方要换的
线不是整条换的吗
你这个车修车费都够买新车付首付了。哎！兄弟，不容易。
整条线束，对的
不是车的大毛病，是修出来的毛病。
排除线的问题，还可以怎么处理，我就怕买了线在不是线的问题，白花钱了又
就是
是的，你的顾虑对的。但是谁也不能百分百肯定就是线的问题。只能说可能性大。
我给你个折中的建议
从和您的沟通中判断。是偶发性故障。时有时没有的。可能线束插头（发动机电脑侧）有问题。买个电脑版线束插头，接到您车上试试。或者找保险公司回收旧件的，找个你车的线束（别人保险公司赔的线束），修复好，换到你车上试试。您考虑一下。
