我开的是君威，刚提车不倒一个月，现在的车磨合期该怎么开，有必要刻意的磨合吗？磨合期能跑高速吗？
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孙风浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-31 16:52:31

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磨合期发动机转速不要超三千转，时速不要超一百

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磨合期过后才可以跑很快

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关于汽车跑1万3千400百公里才想起应该保养的问题，15款君威 2.0自吸，8个月跑了13400公里，用的是银装美孚1号全合成机油5w-30型号的机油。汽车的行车电脑显示机油寿命为55％。行车路况都在市区马路上，没有在较恶劣的道路行驶。我约定大后天去保养。现在的问题是，行驶了这多公里会不会对发动机有磨损？如果有磨损，磨损的会很厉害吗？当前有什么亡羊补牢的好的方法吗？

根据用户描述！磨损肯定是会有，但是不会很大，换机油是用一下发动机内部清洗剂和加抗磨保护剂就可以

陆有寨

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新车包去上牌的,提车会回来后发现备胎被用过，后来去检测被换了一个轮胎，4S上牌回来没有告诉我有换过胎，是我自己发现的，这种情况需要找他们怎么处理，比较合理，

建议你找4S店销售经理处理.得到合理的解释及适当的补助

许亚朋

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请问大师家用车的轮胎轴承用上黄油或轴承润滑油吗？怎么从来没见过有人去关注轴承润滑问题，4S店也说几乎没人去保养这东西，好像大车的轴承需要上黄油。家用轿车不用吗？会不会磨损？

陈国坤

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06年别克老君威2.0的手动挡打着车挂一档起步踩下离合就要熄火怠速在500转或者500转往下如果不踩油门就会熄火只要是踩两下油门立马就好了正常行驶起来一点问题都没有！只有刚启动车的时候有这种现象而且这种现在也不是每次都出现而且只有刚打着火挂档起步然后踩下离合换挡的时候才出现这种情况只要是刚开始着车起步后没出现这种情况不管怎么开不管怎么踩离合都不会有这种情况了故障只出现在停车熄火以后重新启动换挡踩离合的时候！这是怎么回事啊？

你好，建议更换怠速马达，应该是怠速马达的问题

刘玉前

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1.6 全系都没有上车窗亮条。所以我就想着自己贴个车窗亮条，不知道选择哪一种好呢？1、原厂的更换密封条+亮条永远不怕掉下来（但是费时费力、需要2000多元3小时还要拆门。我不太想拆门）2、只使用原厂亮条用胶粘在现有的密封条上（网上都是打磨好的。不知道用什么胶比较好呢？就怕会粘不住）3、就是铝合金材质的两条，色差比较小、就是两条要比原厂的宽会不太好看吧？（同样怕粘不住、黑玻璃胶听说粘性很大）

乔树武

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提车两天，夜间行驶的时候听到车里有异响，一踩油门就有啸叫声（提车两天，夜间行驶的时候听到车里有异响，一踩油门就有啸叫声（百度过觉得这个词特别对）去4S店刚开始说是过了磨合期会好，后来声音越来越大，又去4S店，修车师傅带我试车确实听到了声音，于是给我检测了一下说是涨紧轮声音过大，要换。今天终于去换了，可换过之后还是有声音，而且感觉比之前更大了，今天4S店的销售和售后都说到3000公里之后首保换机油试试看，还有说什么气管太干净了，风进的太顺畅了所有有声音，我也是醉了。请问有没有人有类似情况？我是2.0L的，该怎么办啊，新车刚买就这样，很伤心啊

付帅

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别克君威2.0外观好多刮坏了。现在想全车翻新，只喷外观。外面维修厂一般得多上钱？？前后杠有些裂了准备换个新的，还有就是后盖补灰裂纹比较多，应该要磨一下，其他一些小凹痕，钣金修复没多大工程。这样需要多上钱？才不会被坑？？？如果自带油漆呢？我有盆友在做标致的车漆，那样质量肯定比一般国产的会好很多吧。。请回答两种价位。。谢谢。

向茂

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你好，我的车是15款君威1.6t，前段时间刚上高速就剧烈的抖动，然后发动机灯亮，随后拖到4s店检测是汽缸垫次了，造成1.2缸没缸压，发动机高温，然后换的新缸盖缸垫，各种管子，新换的美孚0－40机油，然后修完之后气门很响，加速也是有很大的声音，现在就类似于面包车那种加速的声音，怠速也是抖，换了两个机脚垫也没好转。这个车没坏之前也是气门有点响，但是没这么严重，加速也是没有声音，售后说是换的新件需要磨合，但是我总感觉不太放心，因为声音实在太大，修之前和修之后差距大，件都是换的原厂的，请问这是哪里的原因？

声音大建议再磨合观察一下，，如果声音没有变小，需要检查气门的间隙是否偏大或者是活塞连杆的声音，，

李培雄

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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气版的。2015.1购买，现在买了刚好三年，开了三万三万公里。很少上高速公路，就城区开，路况还行。每半年做一次小保养，至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤，换的别克4S壳牌机油，跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候，更换过空气格，空调格，节气门拆下来清洗过，别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养，当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤，空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了，考虑做第六次保养。除清洗油路之外，还需要做哪些项目？我想考虑在途虎或者汽车超人上下单，上面的美孚机油说一万公里一换，可是我一年才能跑这么多，机油还需要半年必须更换吗？

机油也有时间限制的，所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的，然后更换汽油滤芯就可以解决！

林文廷

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2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？

马文跃

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