新车行驶1.6万公里，东北冬天零下17度左右启动困难。就是早上启动困难，需要持续点火5秒。求告知，感谢！
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温永福

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-13 21:00:43

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换的是冬季机油吗

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是的，5w30的壳牌，早上拔出机油尺看机油很溪

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不少东北车友都是这个问题，不知道咋回事

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去年冬天新车2000公里时候也这样

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您好，我车短途行驶容易出现二次打火。两万公里，两年的车，新车两个月后就出现短途行驶一二公里后，熄火半小时左右后启动，容易出现启动困难，需要二次甚至三次才能启动成功，店里给做了清洗节气门。问题依然存在。今年又换了进气凸轮轴，节气门，喷油嘴，测了熄火后燃油压力正常，这种偶发姓的问题还是没有解决。到现在为止。节气门清洗了四五次了。石油一直加石化的。主要问题就是新车两个月后短途容易出现二次启动。行驶十几公里几乎没有出现过这样的问题。电瓶不存在问题。刚换的。我车是三菱劲炫1.6排量发动机。望专家细心分析下其中原因。在此谢过

你好，根据你的描述，针对这个问题，你已经做了很多部件的更换和排除，下一步我建议你重点检查一下汽油压力和水温传感器。

张波

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三菱劲炫1.6在刚刚着车那二十秒钟，杂音特别大，一般问问题出在哪里

三菱劲炫1.6在凉车打着车二十秒钟，杂音特别大，怎么回事，一，三菱劲炫凉车打着车有杂音，首先更换个机油，及清洗一下机油滤网，上油不好导致凉车异响，有杂音。

赵庆如

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13年11月产的320Li，F35，N20B20发动机，目前五万公里，杭州的亲戚5月份卖给我的，现在车在新疆，自从入冬以来发现气温低于零度的时候车辆早上冷启动打火时间较长，现在温度在零下16度，早上第一次启动会需要连续两三次才能打着，并且需要踩着油门才能打着，打着后怠速稳定不会熄火，车辆无故障码。天热的时候或者不是超过八小时的长时间停放，都不会出现这个启动困难的问题。机油在4S店更换，应该没问题，4S说让加93号汽油试试，挥发性会更好，可是无效。目前能肯定水温传感器正常，火花塞和汽油滤未更换，空滤是新的，进气系统未清洗，个人蹭猜测燃油压力调节阀故障，但是气温高时连续停一周也不会启动困难，基本排除燃油压力泄压可能，求教各位专家该如何去排除启动困难的故障。

曾孟寄

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黄海旗胜F1，启动困难，难着车。三菱4G69S4N发动机，2.4L自动，2010年9月购买，9万公里，症状表现为冷车难着车，比如停个一两天后不管天气多热，都启动困难，天热时打火每次3～5秒左右要打五六次，而且会随天气冷就更加难着车，要十几二十次，节气门洗了很多次，是最近半年才出现的，以前一两打就着车，慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的，拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序，就是喷油量感觉有点大，雾化应该正常，着车后怠速1300几转，水温上来后800转左右，有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久，各缸缸压用表测过都是10斤左右，汽油压力没有表测，但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题，有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了，踩油门配合也不行，启动后熄火再打还是难启动，要开一段路感觉机头热了一打就着，热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋，能解决问题的可追加报酬，谢谢了

认证技师

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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。

王战伟

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黄海旗胜F1，启动困难，难着车。三菱4G69S4N发动机，2.4L自动，2010年9月购买，9万公里，症状表现为冷车难着车，比如停个一两天后不管天气多热，都启动困难，天热时打火每次3～5秒左右要打五六次，而且会随天气冷就更加难着车，要十几二十次，节气门洗了很多次，是最近半年才出现的，以前一两打就着车，慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的，拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序，就是喷油量感觉有点大，雾化应该正常，着车后怠速1300几转，水温上来后800转左右，有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久，各缸缸压用表测过都是10斤左右，汽油压力没有表测，但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题，求各位大师帮参谋参谋，能解决问题的可追加报酬，谢谢了

蔡高保

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