07年凯越 9万公里车子不管冷车热车很难启动启动不起来台数很低400转左右很无力的感觉踩油门才能维持不熄火踩完油门后又可以好了都是熄火后再启动又这样了最近一直出现这样的情况今天去4S店换了凸轮轴传感器（发动机故障码）还换了四个火花塞然后还换了汽油滤芯洗了节气门和台数马达可问题还是没解决大师们这是哪出问题了
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#中控干了几年走不出来了# #冷启动问题# #半坡起步不熄火的窍门# #山地车换了公路车后悔了# #怎样判断火花塞该换了# #改了led大灯后悔了# #汽车启动不了# #电动车充电器淋雨了还可以用吗# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #车子打不着火了怎么办?#

李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-17 11:59:31

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是不是冷车混合气过浓了

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啥意思看不懂

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热车是不是好启动

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热车也不好启动

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检查喷油嘴有没有漏油和碳罐电磁阀有没有漏气

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油泵会不会有问题

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有关系

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油泵是4S店免费给换的

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现在加速时能听到油泵声音挺大

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换过了吗

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凯越这款车油泵有问题我这车在问题内所以去年免费换的

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你先去喷油嘴看下有没有泄漏还有碳罐电磁

小贴士：该回复还有

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07年凯越 9万公里车子不管冷车热车很难启动启动不起来台数很低400转左右很无力的感觉踩油门才能维持不熄火踩完油门后又好了但是熄火后再启动又这样了还有的时候能启动但是转速在600多转奄奄一息的感觉最近一直出现这样的情况今天去4S店换了凸轮轴传感器（发动机故障码）还换了四个火花塞然后还换了汽油滤芯洗了节气门和台数马达可问题还是没解决大师们这是哪出问题了

李磊磊

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07年凯越 9万公里车子不管冷车热车要么很难启动（启动不起来台数很低400转左右很无力的感觉）要么启动起来后转速彪的很高到3000多转维持4秒左右才降下来最近一直出现这样的情况今天去4S店换了凸轮轴传感器（发动机故障码）然后还换了汽油滤芯洗了节气门和台数马达可问题还是没解决大师们这是哪出问题了

席德伟

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07年凯越 9万公里车子不管冷车热车要么很难启动（启动不起来台数很低400转左右很无力的感觉）要么启动起来后转速彪的很高到3000多转维持4秒左右才降下来最近一直出现这样的情况今天去4S电换了凸轮轴传感器（发动机故障码）然后还换了汽油滤芯洗了节气门和台数马达可问题还是没解决大师们这是哪出问题了

李国东

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07年凯越 9万公里车子不管冷车热车要么很难启动（启动不起来台数很低400转左右很无力的感觉）要么启动起来后转速彪的很高到3000多转维持4秒左右才降下来最近一直出现这样的情况今天去4S电换了凸轮轴传感器（发动机故障码）然后还换了汽油滤芯洗了节气门和台数马达可问题还是没解决大师们这是哪出问题了求解啊

潘康康

5.0

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两个月前换过气门室盖火花塞高压线 4滤芯一个月后出现跑在路上出现供油不足感觉突然间车就没力了发动机大喘气就是朴补的低速还熄火我车是自动挡的熄火后关掉在启动还是这样发动机也很难站住火故障灯也没亮后来把EGR阀堵住好上一个星期又来是犯病最近有换正时三件套水泵怠速马达昨前天有换了一个气门室盖发现火花塞里面有机油现在车跑在路上没出现问题熄火后过5分钟在点火就偶尔出现站不住火需要踩油门行驶1.2分钟就又正常了

高长振

4.9

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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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大师，我的车是07年别克凯越旅行轿车，近几天出现了一个故障，早上冷车发车困难，前几天要发两次才能启动，近几天天冷更难发，要五六次才能发起来，但只要发起来一天都没事很好发，近期换了电瓶，火花塞，水温传感器，洗了节气门喷油嘴，经过测试，发动机缸压正常，油压正常，可问题就是解决不了，早上冷车仍然难发，请指教

黄尔巧

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别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火有时候需要两次，第一次着车以后，马上就熄火了，第二次着车，但是车子启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师，还有就是火花塞把出缸线有不少机油，估计缸垫密封不行了，这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师

陈杰

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车型：2016年的手动别克凯越，故障：偶尔的打不着火，详情：①偶尔的不起车，这个故障不是很频繁，电瓶电量足，起动机转动顺畅，感觉就像是上不来油，有时候多开关几次钥匙门也能着火，间隔十多分钟时间在起车一打就着火，冷热车都有这种故障。还有就是在遇到红灯时踩刹车会熄火，有时候也会打不着车，还有时候车在正常行驶会出现供油段断续续的。但是不频繁， ②这种故障五年了，油泵，高压线，火花塞，曲轴感应塞，节气门等都是整套新换的 ③最近检测故障码有图片看诚意问下大师们这个故障有经历过的吗？求解答。

你好，重点检查一下油压，建议在故障出现时测量油压。

刘玉前

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跑了20多万公里零5年的车子，凯越HRV经常在低速行中熄火比较频繁。高速偶尔也有。每次熄火前，踩油门加不上油，接着就熄火。如果此时换空档，就不会熄火。因故障不是持续存在，属偶然发作，多次送4S店，未查出故障原因。听修理厂师傅说，把节气门，转动传速器，怠速马达，喷油嘴全洗了。还是一样。最近又把怠速马达换了，汽油泵，火花塞，高压线等全换一个遍，快折腾死了。结果还是一样。。现在实在没办法了，求助哪位大师帮忙判断一下？或者有经验可以借鉴？感激不尽

李培雄

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凯越王朝概念车锐骐多功能车 DS 4S 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特

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