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10年宝马320e90进口款 18万公里,着车后 刹车反复踩几次就踩不下去,没有真空助力的感觉,要很大力才能踩停刹车,但过一会又可以有真空刹车,再踩几下就又变高变硬,基本就是前两脚就可以,后面就慢慢不行了,跑起来就反复才不会硬,感觉很有可能真空漏气,这样一般会坏哪里,是真空管,还是大力鼓的问题,需要从哪里去检查
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陈超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,车辆连续踩刹车会导致真空助力泵真空降低,从而变逐渐硬属于正常现象。如果比之前明显硬了,而且存在刹车性能差,就可能存在真空泄露等。真空泄露常见是真空管路接头老化泄露,真空泵异常,真空助力泵一般比较稳定的。建议电脑测试真空度结合分析确认。
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你好,我是汽车大师金牌技师-吴武杨,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好,车辆连续踩刹车会导致真空助力泵真空降低,从而变逐渐硬属于正常现象。请问车辆是否是自己一直使用呢,之前不是这样吗,如果真空泄露常见是真空管路接头老化泄露,真空助力泵一般比较稳定的。
mechanic_avatar
车子一直是自己开,之前不会,现在关键堵车的时候反复踩都踩没了真空助力,在修理厂看了,也没见真空管有什么异常
mechanic_avatar
您好,建议确认刹车性能,如果刹车性能差,再次电脑检测车辆故障记录,原厂电脑可以测试真空数据流和有检测程序检测是否真空异常。
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修理厂这里没有原厂电脑,在他这里刚换了前后刹车片跟刹车油,那个问题还是有在,感觉是真空漏,但不知道哪里漏
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您好,那里无法确认清楚,建议进一步到4s进行测试,普通电脑可能无法对这真空进行检查。
mechanic_avatar
就一个真空管 单向阀 大力股 这三个地方可能有一个有问题吧,一般哪里容易坏,你遇到过吗
mechanic_avatar
您好,一般都是管路接头漏气的可能最大。不过这边遇到的是真空管接头老化拆装导致损坏,和老鼠咬破的情况。
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那一般大力鼓不会坏咯
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您好,是的。
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李文东
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根据车辆保养的信息来看是可以购买的二手车
李文东
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