车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认，目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面，我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点，就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况，造成了这个问题的出现。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你好
车辆现在打着车，发动机是不是处于一个持续性报警的状态？
是的
现在就一直显示这个报警灯，曾出现过两三次，就是我刚加完油开出来，短时间的灭过，然后又持续亮了
车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认，目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面，我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点，就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况，造成了这个问题的出现。
插头损坏的话它还是能通电吗？
伺服马达那套东西有没可能卡住或是不灵活
我先讲一下车辆目前故障代码的含义，车辆节气门一共有6个线其中两组线是检测节气门位置传感器的节气门电位计，还有一个叫节气门电位计2。还有一个是节气门电机驱动导线，也就是说在同时有三个功能的情况下，目前只有其中的一个功能不正常了，也就是说节气门其中的一个角度信号没有了。
今天修理的说导线通电的
现在我来告诉你，如果你已经确认导线包括我猜测的这种可能性不存在的情况下，那只是唯一的一种情况，发动机的电脑损坏了，而根据维修经验来讲，这款车辆更容易出现的就是节气门导线的插头虚接。我说的这种更容易出现的可能不代表唯一的可能，但您的车辆也不能因为直接就排除发动机电脑没问题。
你的意思是其中两根负责节气门角度信号的可能有问题，如果修理师傅六根线都测量过都没问题的话就是发动机电脑有问题了
对
正常情况下，如果你现在有电路图的话，你就能算出来，或者是你就能看出来其中的哪个键可能存在问题了。
这个跟伺服电机偏心轴传感器那套系统关系不大，对吧
这个故障代码就是节气门的故障代码。与其他的无关。
节气门插头那能拆开看到的吗，还是就是一体拆不了的
如果电脑坏了的话，这种情况能修吗，换整个的话很贵吧
可以尝试进行维修，那个只能是找到汽车的电脑维修店来完成维修工作。
好的，直接买块拆车件的话直接接上好用了，还是要修理厂匹配编程啥的
需要编程匹配。
编程匹配的话一般价格在多少
一千
好的，还有就是偶尔锁车了十多秒会报警，内后视镜下面的那个红色灯会闪，车门检查了都是锁住的，要解锁进车钥匙插一下，内后视镜下面那个红灯才会灭，一般第二次锁车就不会出现这个问题
其他问题要另提哦
👌 ，谢谢，明天去修理厂看看，确认插头没问题再找找修电脑的吧
