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宝马X1(进口)
2012款宝马X1四驱20i 最近感觉起步有点往前窜一下，还有刹车的时候，在马上刹住的时候也有点往前窜一下的感觉，不知道是什么问题，还有，发动机跟拖拉机一样响，有什么办法解决，这个车没有报故障码。

2012款宝马X1四驱20i 最近感觉起步有点往前窜一下，还有刹车的时候，在马上刹住的时候也有点往前窜一下的感觉，不知道是什么问题，还有，发动机跟拖拉机一样响，有什么办法解决，这个车没有报故障码。
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#v6发动机的车有哪些# #三缸机跟四缸机有什么区别# #刹车油不换有什么影响# #手刹往上拉和往下拉是什么# #最有效的驱鼠方法# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #科目一有多少道题# #轮胎花纹不一样有什么影响# #适时四驱和全时四驱有什么区别# #适时四驱有用吗#
金叶
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2012款宝马X1四驱20i 最近感觉起步有点往前窜一下，还有刹车的时候，在马上刹住的时候也有点往前窜一下的感觉，不知道是什么问题，还有，发动机跟拖拉机一样响，有什么办法解决，这个车没有报故障码。【车型：宝马X1(进口) 2012款 xDrive20i】 根据你的描述应该是变速箱有问题导致的，你可以换油删调校试试。
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你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。
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现在车没有故障码
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发动机不抖
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10年x1，28i起步和倒车时一打方向感觉底盘也不知道是发动机就抖的特别厉害，尤其是倒车时，给一脚油就好了，是怎么回事呢？刚换完火花塞清洗了节气门！帮我解答一下吧！谢谢
王瑞超
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2012宝马X1 四驱 20i 12.9万公里，现在发现起步转速2000转，油门踩着不动，转速一下掉到1200转，有点往前冲的感觉，在踩下油门，速度就上来了，但转速在1500左右，速度上来了，不知道这个是什么问题造成的。
测量描述，根据里程数，目前给出实际上的维修建议，针对车辆转速有偏差，那个问题，需要做的是，更换火花塞，汽油滤，清洗节气门，清洗气门积炭，而根据车辆的里程数，考虑车辆的其他保养项目，也需要建议一同来进行完成，车辆描述形式出来在行驶的过程中，有明显的震动抖动，那么车辆根据这个情况判断，车辆要检查确认轮胎轮毂是否存在变形，检查确认后轮动平衡，这个是主要检查的，包括车辆可能存在传动轴变形的情况，这个传动轴变形需要车辆。在排除底盘其他部件均没有问题的情况下，才能确认传动轴有问题。
李文东
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疑难杂症，10款进口宝马x1，发动机报警，师傅看下故障码什么原因（因为之前车子冷启动抖动，两个月前清理过进气歧管，燃烧室，加过清洗剂，还换了别人拆车件的节气门，车子后来冷启动就不抖动了然后前天车子没油了，在高速上加了95号油，下了高速，在国道上，车子突然给油不走，当时发动机还没报警，我立马停路边，熄火重新打火，然后车子就发动机报警了，但是车子还能开，到了修理站清了故障码，但是跑了两天突然又报警了）师傅看一下是引起的，不胜感激！是节气门不好，还是进气传感，还是伺服马达，或是后氧，不会都要换吧，还是其中一个坏了引起的连带问题
车辆故障电子气门系统故障。根据故障码。给出建议。更换偏心轴电机 检查偏心轴磨损情况。酌情更换。更换气缸列一后氧传感器。然后试车观察车辆故障
李文东
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汽车仪表盘上有灯泡损坏的提示标志，就右边前转向灯不亮，去修理厂检查了一下说灯泡没问题，大灯 远光近光都好的，电路也有电，这种问题能不能修，不用换整个大灯吧！2012款宝马X1 2.0T的车子
把转向灯座上的铜片处理下
张满辉
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车辆描述的故障。技术上分析可能是车辆底盘弯臂胶套损坏。包括轮毂轮胎有变形造成的车辆故障。需要车辆实际检查才能确认
李文东
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您好，我的车是2012款宝马X1，因之前报过发动机不能提供足额功率，去汽修店查故障码，换了伺服马达和传感器，过了一个月了又出现了同样的故障码，不过车开起来没什么别的感觉，一切正常，就是发动机故障灯常亮，我这个是什么原因呢？
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有就是伺服机构
卢二辉
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11年宝马x1 十几万公里，发动机异常，功率下降！第一次报这个故障的候是下高速，然后突然感觉踩油门车子不走，我立马停路边熄火，重新发动，显示发动机功率下降，车子这时候可以走，但是感觉没有力，后来到了汽修厂换了伺服马达，开了两天又报这个故障，今天是换的第二个伺服马达消除故障，开了半天，刚刚去启动车子又报这个故障，故障能消除，但是开一会又出来，连续换了两个拆车的伺服马达都还是开两天又报警，有时候是行车途中，这两次是发动原地怠速几分钟后报故障，大师傅们我这个真实故障到底是哪里？是偏心轴传感器问题吗?（但是电脑测没有偏心轴传感器的故障）还是控制伺服马达主电源的那个螺栓松了？下面是两个汽修厂两个电脑测出来的故障
你好，根据你的描述，这种情况要分几个阶段来解决。故障点肯定还是在电子气门系统上面，既然现在已经换了电子气门的电机，那就把它给排除掉，下一步你需要做一个电子气门的学习，如果还是这样你得检查一下偏心轴，然后换一个偏心轴的传感器，如果还是出现这种情况的话，那就很有可能是发动机电脑的问题。 不过你也可以按照论坛上面的方法来检查一下。
张波
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您好。车子是2011款宝马x1.平时每天开高速。前个月开始副水壶盖子处往外喷水。后来我换了副水壶跟盖子。近这段时间.怠速的时候空调制热正常.但是开高速的时候空调就不制热了。刚开始是左边副驾驶制热。右边不制热。高速上开几分钟后变成了两边都不制热了。下了高速发动机后面漏了冷却液就开始冒很多烟.第二天早上车子一发动就提示冷却液位低.行驶中仪表盘没有提示过水温高.去修理厂检查也检查不出问题.
防冻液缺少，排除了漏气，就要检查缸垫了。目前结合排气管烟雾发白，重点检查气缸垫是否冲了。
陈超
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您好。车子是2011款宝马x1.平时每天开高速。前个月开始副水壶盖子处往外喷水。后来我换了副水壶跟盖子。近这段时间.怠速的时候空调制热正常.但是开高速的时候空调就不制热了。刚开始是左边副驾驶制热。右边不制热。高速上开几分钟后变成了两边都不制热了。下了高速发动机后面漏了冷却液就开始冒很多烟.第二天早上车子一发动就提示冷却液位低.行驶中仪表盘没有提示过水温高.去修理厂检查也检查不出问题.
防冻液缺少，排除了漏气，就要检查缸垫了。目前结合排气管烟雾发白，重点检查气缸垫是否冲了。
陈超
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