10款奥迪A4L 2.0T 行驶里程12万公里故障现象为：在起步加油的时候有剧烈的摆动，摆动一直存在，并且提速慢换挡迟滞，发动机原地急加油顺畅。请问这是什么原因造成的？
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你的描述应该是车辆发动机火花塞间隙量过大或者是废气阀体损坏导致的，建议你去修理厂具体检查一下这两方面故障原因并及时维修～

2018-04-12 13:48:27

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你好，根据你的描述应该是车辆发动机火花塞间隙量过大或者是废气阀体损坏导致的，建议你去修理厂具体检查一下这两方面故障原因并及时维修～

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火花塞点火线圈都换了新的

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问题还是存在

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那这种故障，考虑是变速箱内部电磁阀体有问题导致的，

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这个问题会和机脚胶悬挂有关系吗？

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关系不大

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左边传动轴内球笼上下左右都能晃动这个会造成摆动吗？

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有影响的

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10款奥迪A4L 2.0T 行驶里程12万公里故障现象为：在起步加油的时候有剧烈的摆动，摆动一直存在，并且三缸偶尔失火，时间间隔较大，起步急加油容易出现，把故障删除掉以后正常行驶故障不会出现。但是这个问题即便在三缸不缺缸的情况下摆动依然存在，原地急加油发动机运转正常。左边传动轴内球笼松旷会和车辆摆动有关系吗？

像你这种情况，首先要检测点火线圈，火花塞还要检测一下半轴。

杨涛

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15年9月奥迪a4l个性运动版，行驶里程12万公里，机油一直用的是0-40W金美孚，每8000-10000公里更换机油，车子大多数都是在高速上使用，车子在11万公里之前机油消耗较少基本属正常范围，在11万公里更换机油时同时更换了原厂废气阀，但是在11.5万公里时车子开始烧机油严重，直至12万公里已添加了一升机油，请问这种现象是什么引起，该如何解决？谢谢！

您好，根据您车故障描述分析情况来看。可能原因有是更换副厂配件。建议更换原厂配件。装车试下。

郑丁彪

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我是2010年的奥迪A4l，开了12万公里，今天刚加了油，跑了大概20分钟左右，发动机故障灯亮了，今天一天都是亮着的，不知道怎么回事，一直没出现过这个问题，加油我也一直是在中国石化加的，还有就是车子方向盘在原地打转的时候会产生抖动和响声，请问这是什么情况。

杨天天

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2010款奥迪A4L12万公里 2.0T急加速异响在网上看了一下好多车主有这样问题奥迪A4L 2.0T加速异响关键字：发动机积碳现象：开始猛加速的时候发动机有“哗啦啦”的异响，收油后消失。解决方案：这种声音是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。针对您说的情况，积碳过多或燃油标号低应该是主要的原因。大师们有遇到过这种问题吗！

李五华

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2010款奥迪A4L，排量2.0T，问题是原本车一直存在涡轮增压分流阀机械故障，然后昨天更换一个涡轮增压总成后，试车之前跑起都正常，后来急加速转速到了4000转左右的时候突然感觉涡轮增压发出一声跑气瞬间的声音，之后就踩油门无力最后熄火，现在车子启动后怠速不稳抖动几下熄火，还有一个问题就是只要挂D挡松手刹马上熄火，请问什么情况？

看一下进气管路是不是脱掉了，可能卡箍没有紧好

黄涛

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你好，我的车是奥迪A4L2015款个性运动，2.0T，高功率，7速双离合变速箱，已经行驶了十几万公里了，前阵子一直有epc故障灯亮起，因为日常使用未有影响，所以没有去特别关注，最近发现行驶过程中深踩油门甚至地板油的时候，车子没有明显的加速，转速表在低档位五六千转了，都没有明显加速敢，个人感觉涡轮没有介入，问了修车的师傅，他们也用电脑查了车子，有几个故障码，给出的结论是需要更换涡轮增压控制器，请问老师，我车子的这种情况，一般是不是这个原因导致的，想确认下

还要看那个这个电机伸出去的调节杆，在涡轮增压机的连接处有没有间隙，有间隙换电机都没有用，要换总成

明心平

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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！

你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。

张波

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06款的奥迪A4 1.8t的，故障码p1639 p1523 p0238 p1912 p0102 p0112 p0106 p1634 p0234 打着火以后一挂挡就熄火，点火热车一段时间以后挂挡不会熄火，但是怠速不稳，然后起步的时候0-20码只能怠速或者轻轻的踩油门上去，猛踩油门转速三四千，速度一点点都不动，20码以后踩油门速度有会慢慢上升，并且油门到底也不会降档不会升速，并且正常行驶全油最多90码。今天电瓶亏点，搭电行驶到汽修厂熄火换电瓶以后打不着车但是有发动机点火时的声音，后来不知道碰到了哪里，拧钥匙一点反应也没了，发动机也不动了。到现在也没有找到原因

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，现在建议检查车辆启动不了的故障代码是什么，安装故障码进行下一步的检查及维修。

杨秀伟

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你好，我的是11款奥迪A4L2.0t的发动机，之前因为2缸工作不正常，怠速不稳，拆了缸盖换了摆臂，同时也把变速箱一并进行了维修，今天去开车试车，结果我在高速公路上挂S档，仪表盘显示发动机故障灯，并且Epc灯亮起，不敢加油，加油车抖动非常明显，停在应急车道重新打火，挂D档故障灯消失能平稳行驶。我观察S档时候发动机转速超过3500，D档发动机转速不超2500，还有就是今天取车等红绿灯时候，车挂D档抖动，震动很明显，挂N档就很平稳感觉车熄火了一样，然后从N切换到D档时，明显发现汽车重新启动一般，事实上从未熄火。请大师解答，并告诉解决方案。

客户您好根据您的问题描述，在高速上尽量少用s档，需要检查一下鸡爪垫

高东

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奥迪2015款A4L，车龄5年，行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时，突然车身抖动，发动机转速下降，加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后，熄火，过了一分钟重新启动，发动机感觉抖动，转速只有200~300转（正常情况下，空挡下的转速为700~800），在空挡下加油门，转速提升，但排气管喷出大量白烟（不是水汽），白烟有浓重的胶臭味，汽车无法行驶，方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时，又尝试一次启动，汽车又恢复正.常。后面去到修理厂，修理人员尝试几次以后，汽车表现正常找不到问题症结，只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象，在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况，不知这样的现象到底是什么原因？应该怎样解决？

已告知车主车辆的故障点

靳万达

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