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我买的是大众poIo2011款1.4L手动致乐版目前已开了4年4万公里,从新车开始一直有冷车离合器很轻,动力加速也都给力,在市内道路及高速跑了几十公里,热车后离合器变重很明显,有时踩离合器会有轻微响声,同时出现动力明显下降,发动机转速提高,车速变化滞后,这几年问了很多修车师付,也无解。
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汪星明
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您已经更换刹车油,建议检查离合器总泵和分泵然后进行更换
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您好,我看看题马上回复
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您的情况我怀疑可能是离合器分泵热涨造成的!
mechanic_avatar
您是否经常半联动行驶
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我们这正好有个POLO,一会给您发图
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大家都知道的,市内堵车厉害,换档频繁,高速路上基本上4档5档行驶,跑了几十公里也出現上述现象。只是症状好一点
mechanic_avatar
如果是离合器分泵热涨,请问怎么解决呢。
mechanic_avatar
建议先更换一下刹车油,刹车油连着离合器油
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刹车油换了没两2个月,在4s店换的原装刹车油
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恩,如果是这样就需要更换离合器分泵或总泵了
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哦,我有时间去换换,谢谢。
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陈启前
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张江海
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张全体
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孔德权
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
朱丛兴
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p o l o防盗锁锁的哪里?
张明星
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