涡轮增压废气阀在怠速的时候是关闭状态，开空调也不会打开。。我们没有听到声音，也不好判断漏气的位置
怠速情况下都是关闭情况，开空调也一样。往箭头方向是打开。。
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已经把真空盒换了，混合气还是过浓，开空调起步异响以为是涡轮，在修理厂把旁通阀右边那个调节螺丝拆掉使旁通阀常开，起步依然异响，实在无解了
还是有漏气的声音吗？
那个螺丝是不能调的，
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有，没有调，左右各一个嘛，只是把右边那个拆了吧旁通阀的连接杆退出去，左边的螺丝没动过，重新安装以左边螺丝位置为准安装的，应该没问题吧
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漏气声依然有
没问题，
不能判断是什么部位漏气吗？
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判断不出，4s也去了，修理厂也去了
把碳礶电磁阀堵上试试。
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而且有一点很怪，怠速踩油门，松开之后，转速表指针下降到一千转的位置得停顿一下，然后再下降到怠速转速
和混合气过浓应该有关系，，
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是的，感觉发动机到哪个位置会有个抖动
漏气什么部位更明显？
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听不出，但是拔出机油尺就会停
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就听不出了
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换过气门饰盖
也是漏气换的？
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怀疑
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渗机油
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之前的一直渗机油就换了，想顺便把漏气声解决，结果没有
那就是没关系的，，，
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是的
机油尺有明显吸气的声音吗？
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感觉有吸力
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声音倒没注意
用缸压表测量，，
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测了
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11
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换盖子时候测的，都是11
有吸气的声音不对，正常是喷油出来的，，
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机油泵？
不是，还是废气阀的问题，，
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涡轮前那个进气道，就是铸铁那段，前天拆开我看里面有机油
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管壁上
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换了气门室盖，废气阀不是就装上面吗
有机油是废气阀或者涡轮增压烧机油，
是的，，
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换了我还没拔过，应该依然是有点吸力没有熄火时候好拔
主要判断是什么部位发出漏气的声音，
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涡轮那个盖子，那个伤痕刚好就在旁通阀那里，日积月累盖子都被划了一道沟了
是盖子变形了吧。
