现在越来越多的车子功能特别的强大，模块与模块之间的连接也越来越相对的简单，但对于问题的排除却增加了难度。就模块不通讯而言是分为是单一模块不通讯还是所有模块不通讯，如果是单一模块不通讯就要检查此模块的供电，搭铁，还有can线电压是不是都是正常的，如果都正常还是报此模块不通讯那就是模块坏了。如果都是报多个模块不通讯就有可能是其公共的部分出现了问题。比如诊断座的长电源，车身搭铁，信号搭铁，通讯线的电压和模块之间的阻值是不是在正常范围内还有就是发动机的诊断k线如果出现了问题也是会影响多个模块不通讯的问题
