你好,你这个要检查下倾角数据,然后方向管柱,方向拉杆球头,下摆臂球头,分泵导肖看看有没有锈住会不会两盒轮子阻力不一样。
你好,我是汽车大师金牌技师-毕春胜,很高兴为你解答。
你好,你的车是电动助力吧
不是
液压助力是吧
哪年的车
08
液压助力
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原来没修车之前没有这种情况
就是从修车换了悬挂部分件之后,也做了四轮定位,但方向盘回正不到位
4s店也检查过方向管柱说没看出啥问题来
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轴距和四轮定位参数都在正常范围之内
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轮胎对换过没
4s店修的
轮胎刚刚换上四条马牌uc6型号轮胎
老师可不可以给你打电话咨询一下
告诉我你的电话
不好意思,汽车大师平台不允许私下联系,见谅
哦
你可以找其它店看下
嗯嗯
这个也没什么的就是方向机,方向管柱传动轴,下摆臂球头,方向拉杆球头,然后四轮定位数据,减震器
4s店也没解决掉这个问题
没有仔细检查
还是技术有限啊
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我已跟上汽集团厂家打电话了,让他们提供给4s.店技术支持
这个可以有的
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是的
球头应该也是新的
是方向机外拉杆球头
整个左前轮悬挂系统都换完了,就剩下刹车盘和刹车钳没换了
平衡杠也换了
把那个刹车分泵导肖看看是不是阻力过大
嗯嗯
我怀疑是不是内倾角的角度有点小
主销的内倾角
这个会的
他那个倾角你看了咩
主销后倾角的大小是在高速行驶的情况下方向盘回正有关联,而低速行驶不回正跟主销内倾角有直接关系
是的
你去看下他的那个四轮定位数据
我没看
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按照维修师傅说的四轮定位数据在正常范围之内,我没看到
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你说的意思就是外倾角小一点对吧
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你说的很对
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明白了
减震顶胶也换了
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这一块我不太清楚是哪个部件
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回头我再核对一下减震包
可以的
这个问题撞击车辆比较多
这个减震包好修复吗,表面能看出来有问题吗?具体怎么修复减震包
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也就是外倾角
对
这个外倾角应该在多少度
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据我了解应该在9度或着10度左右,我不太懂
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对了我刚才说的是内倾角的角度值不是外倾角
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3D的定位设备比较好点吧
是的
还在吗
最后我在问你我这车的情况跟助力泵有关系吗
你这个方向不是开起来方向重和助力泵关系不大
嗯嗯谢谢您的解答
我会按照你指引的方向去修复这些问题
祝你早日找到问题
方向机换过没
谢谢
换过了也是新的
那主要还是倾角
今天我咨询了一家四轮定位的店
你可以开去让他给你看看
他说换的新件比较多,需要磨合两千公里之后可能会恢复正常
我是准备再让他看看
原厂配件不存在磨合的
哦
我不太懂,
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你说4s店能保证是原厂件吗,会不会从市场采购便宜的件以次充好
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明白了你说的原厂件不需要磨合的情况
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你说的是那个品牌的车
老车子配件很难保证是不是原厂件的
你这车好卖了
太老了
08年的
这款车开着很舒服的,动力也有,也不太费油
这个车那个时候买的起的比较有品位的
而且我这款车我保养的很好包括车况车漆都很好
那你就开着吧
就是维修配件比较贵
正常来说4S店的配件都是原厂的
我开过朋友的雅阁,动力和舒适性差很多,
十年半的车了
这个看个人感观的
缺点就是发动机噪音大一点
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这款车驾驶感稳定性都很好
对的
这款车虽然有点老了,但外观颜值不差,车型不难看,我感觉是这样的
是的
前后排座椅坐着很舒适,空间宽度尺寸有点小
那挺好
和你聊了感觉的出来你平时很爱惜这个车
发动机加速也很给力,1.8T涡轮增压
有些小故障换个小配件自己就搞定了
我喜欢车,也很注重对爱车的保养
这款车燃油是92号以上
但压缩比是10.5
后来我不加92了加95
不烧机油吧
机油一直用美孚一号全合成
以后可以收藏
每次保养需要4.5升机油
烧机油不严重有一点点吧,七千公里需要半升多加的机油
那是正常的
我睡觉了晚安困死了
我的手机号添加我的**可以吗***82529729
还给屏蔽了
很想多跟你交流谢谢你
祝你生活愉快
晚安
135开头
不好意思,汽车大师平台不允许私下联系,见谅
明白
晚安