现在里面最核心的就是这个故障码，p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致，且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了，出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯，而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率，您需要重点检查，我们油门踏板位置传感器1.和传感器2，5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢，这个油门踏板位置传感器，它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地，有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题，都会出现这个故障码，以重点确认电源以及搭铁，同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的，所以你最好确认好线路如果线路没问题，剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候，估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板，观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题，就是你的油门踏板有问题。还有线路方面的话，如果油门踏板已经更换故障依旧那么线路测量，从电脑端插头到我们油门踏板插头处的6根线电阻小于一欧姆，那么这种情况就可以判定是发动机电脑损坏。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好，当前的故障码还有没有？有的话发一下就是p0开头的。
也就是说我们前前后后都是检测的是加速踏板信号位置一二不合理是吧？有故障码的话发一下故障码，这样的话更精确一点，更准确一点。故障现在能不能在现，还是现在已经正常了。
还有当前这个故障码的话，能不能清除掉，还是清除掉以后当前就没有了，跑一段时间之后才会出现，还是一直清不掉，清掉以后再进去就一看就有了！
这个故障码的话就会导致以上的故障现象故障灯亮。
故障码可以清掉
只在下次出故障时候才有
能确定是什么坏了吗
现在里面最核心的就是这个故障码，p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致，且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了，出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯，而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率，您需要重点检查，我们油门踏板位置传感器1.和传感器2，5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢，这个油门踏板位置传感器，它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地，有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题，都会出现这个故障码，以重点确认电源以及搭铁，同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的，所以你最好确认好线路如果线路没问题，剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候，估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板，观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题，就是你的油门踏板有问题。
像对于这种老车的话，线路方面的问题一定要考虑到，因为它偶发的话，它线路如果接触不良的话，你这个当时正常的情况下你是发现不了的，只有进行模拟晃动线路来确认。当然油门踏板坏了之后也是这样的，油门踏板坏的同时线路也有坏的。
现在是出现故障后不能行驶，熄火等一下打火又可以继续行驶
与凸轮轴位置传感器有关没有？比如太脏了
和凸轮轴位置传感器没有什么关系和牵连，那个地方有问题，它会报凸轮轴的问题，这个只是和油门踏板本身以及油门踏板的线路有关系。我上面给你说的它的一个原理包括故障的检查思路方法。
就是说凸轮轴传感器你拔了它，你不装它，它也不会报我们油门踏板方面的故障码知道吧？你最简单的最快方法的话就是换一个油门踏板，如果还出现，那你就彻彻底底的去查线路吧。或者是你先对线路排查，但是你这个的话，工程量会很大很麻烦，除非是明显插头接触不良，你可以检查发现，否则的话因为这个中间还有几个插头。最终才能到达我们的电脑版的插头上面。这种偶发的问题提前和客户说好。对吧换了他线路没问题，换上它就好了。如果更换了没有好后期又出现了，那你到时候再修线路。
就是说提前和客户沟通好，这种问题谁都不能够直接一眼看到是哪的问题，只是根据经验来说的话，我们线路方面也有出问题的，只是整体来说油门踏板出现的问题多一点。更换的多一点。但是这种情况就比如说确实是线路方面的问题，那你给他查查，甚至拆了那么多东西测量那么麻烦，你最终发现了接触不好，你怎么去向他收费，他可能给你吗？像这种情况就是说为了避免客户抱怨，你先检查是对的，但是你这种检查起来，那你耽误时间，但是你明显的线路的测量，你要去测一遍吧，就是油门踏板插头的地方你你首先要确定插头吧。中间接线的还有插头那些插头以后再说。就说跟客户讲好就可以了。因为是偶发的，你要故障现象在一直在的话，那很好的判断那几根线有没有问题。以及是节气门的问题，还是其他方面的问题，那就非常好判断。我上面发的这个，你好好的看几遍你，你就明白它的一些原理了，你就有思路了。
