你好，按照你的描述，对于这款车型的话，整体的质量方面的话还是相当不错的，目前根据市场反馈来说的话，也没有说是遇到什么特别大的质量方面的问题存在。就是故障率方面的话，当前没有什么大的问题，就是发动机动力稍微有点小一点儿。然后个别时候会有点共振。但是这个节油效果还是蛮好的。动力均匀加速的时候感觉不出来有啥？就是车速100码以上的时候你再加速。超车的时候，那个时候就会觉得稍微弱了点。但是作为正常家用的话，动力完全足够。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好！
您开过吗？研究过吗？
你好，按照你的描述，对于这款车型的话，整体的质量方面的话还是相当不错的，目前根据市场反馈来说的话，也没有说是遇到什么特别大的质量方面的问题存在。就是故障率方面的话，当前没有什么大的问题，就是发动机动力稍微有点小一点儿。然后个别时候会有点共振。但是这个节油效果还是蛮好的。动力均匀加速的时候感觉不出来有啥？就是车速100码以上的时候你再加速。超车的时候，那个时候就会觉得稍微弱了点。但是作为正常家用的话，动力完全足够。
我们这新车不给试驾
我是4s店里面的。
他们店没有试乘试驾车吗？
你是别克店的吗？
我们无论买任何一台车，都要自己试验一下，体验一下自己喜不喜欢，是不是想自己要的那种感觉。试乘试驾都不让开的话，这也太小气了吧都不让的话，直接换下一家。这年头还怕有车买不来车吗？
嗯，我们这边是集团公司。旗下多个品牌。
个别时候会有点共振，是什么意思？
网上说低速，赌车时动力不连贯？
我开的少的话，用车频率很低的话可以选择这个，如果经常跑长途或者是跑的路程比较远的话，还是选择排量大一点的1.3t。那个动力输出各方面会好。而且油耗的话也没有比1.0的高多少。1.3的跟1.0的，它的最大功率的话错了，30千瓦最大输出扭矩的话错了60牛米。这些参数你看着不起眼你在提速的时候跑高速的时候，这些的话很至关重要。共振就是说怎么说呢，就是动力差了点。产生的一些震动高频震动会有。对低速那个时候就是那种抖动一冲一冲的但是双离合的就这种特点。就是这种现象。包括踩刹车的时候也会感觉有点不平顺一冲一冲停止。这感觉都存在。
但是也不是说传的那么厉害，都是可以接受范围，否则的话这台这车怎么上市，怎么销售怎么销售，喜欢他的还是该怎么买怎么买，不会因为一些小的现象而不去购买。任何车都没有十全十美的。你无论什么车都有，说好的有说不好的。
正常开正常使用，没啥问题，只要喜欢的话就可以购买。只是不差钱的话，直接选择1.3的。否则夏天开空调上坡跑长途会觉得动力疲惫。这些是事实。
手动挡的车有没有共振
1.3的没有手动档？
我们这边虽然说做这个车的销售，但是也不能全部对吧，都夸的很好，它是有一点不足，但是呢，你任何车辆里面只要有两种动力总成提供的话它既然有价格相差，那么它就会有不同的一些不足的地方存在。手动挡的话，你可以自己加油门控制只要别高档低车速就没事儿。1.3都没有。因为1.3的动力已经很强劲了，带得动。1.3的是6at。他不是双离合的。如果就是正常的代步工具，也比较经济的话，就选择1.0的手动挡。
您的意思1.0手动档还可以
对经济实惠。后期的故障率几乎更少。不用担心双离合损坏的那个情况。而双离合的那个变速箱后期是100%一定会损坏的。只是时间长短的问题。除非你开那种车一直跑长途。如果是市区短途内拥堵路段的话，早晚都会坏。手动挡的话更加经济，这个就看你自己对挡位是不是喜欢，能不能能不能驾驶。因为有的它会开自动挡手动挡，有的开不习惯不会开。特别是一些女士对吧，那你就没办法了，你就必须给她买自动挡。
只是说从车的一些后期的维护成本上面以及这个省心方面的话，那么还是选择手动挡。
我会开手动，我就是想买合资的，看网上说三缸很多缺点，城市赌车严重，所以我拿不定主义？
是的，三缸的抖动震动共振。这个是存在的。但是开始之前的时候，很多车型也都是三缸的。也都用了，而且那个年代卖的还挺火，比如说早期的一些QQ，夏利，吉利。雪佛兰乐驰。那个年代的话是技术方面是不太成熟，整体的那个感受是非常差，但是现在的话。已经好很多了，但是你跟4缸机肯定还是没办法比。你心里面做好准备会有这种感觉。不在意啥事没有就只管开。
他任何车出来都会有一部分的市场，他不可能把所有的市场都占完，总会有一部分人喜欢愿意去购买。
