123档无风.4档有风.首先排查风机电阻.手动空调.这个故障情况就是风机电阻损坏导致.或者是错误的安装风机电阻.
你好，我是汽车大师银牌技师-杨路，很高兴为你解答。
123档没有风.4档有风.就是风机电阻坏了.
因为.4档的时候.电流最大.不阻值啦.所以才可以出风.线路不会有问题.不然4档也不会有风的.
问题只有一条电源线
4档不经电阻的
之前换过一个电阻
你换过试验了？
现在换，几个月前换过。现在变动档位，电阻插头4条线，只有一条有电源
现在没换电阻
之前有过其他维修吗？一般来说碰到的百分之90都是风机电阻损坏.电阻质量没问题.还有一种可能就是空调面板有问题.但可能性小
现在主要是为什么变动档位，电阻插头没跟着变电源泥？
开一档风的时候.风机电阻那边测量有电吗？
总是只有同一条有
每个档位都是一样吗？
是，4档不经插头。直接有风
亮灯没风
？？
自动空调吗？
哪里电路出问题？
手
电动空调.
1.2.3档不出风但压缩机工作
4档出风压缩机不工作
一根电源.应该没问题的.看电路图上.没有其他的东西.先换电阻吧.
压缩机上有供电吗？
有，水箱风扇也转。就没有出风
4档出风，压缩机又不工作
压缩机上有供电.但是压缩机不工作.吸盘不吸合.那就是压缩机坏了啊.
你都测出来压缩机有电了.那还不敢判定压缩机损坏啊.
有电还不工作.那还不是坏了.
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那咱们先这样.一步一步去维修.先搞定.风机123档没有风的问题.
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您先换一个好的风机电阻试一下.
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那个电路图您看了吗？
现在您这情况呀.稍微的比较乱😂.4挡的时候.压缩机不工作.一般来讲.不应该啊.除非是.空调面板坏了.压缩机工不工作跟风的档位没关系.
咱这故障.一步一步维修.有可能是一个原因导致的.先把电阻更换试一下.然后在进行下一步.检查空调面板.
4档的是有没有看空调压力.还有蒸发箱问题.是不是蒸发箱温度太低导致的.先一步一步检查吧
是啊，以前坏了电阻也是这样，但没检查线路直接换就可以了。现在没货，想改一下线让他用一天，有方法不？
以前换过了电阻.然后故障没有变吗？
有一种办法.就是改压缩机线路.去配件的地方.买一个温控开关.
把原车压缩机线路拆掉.重新走继电器.直给一根电.然后把那个温控开光绑在空调低压管路上.从而控制压缩机停机.
以前老的捷达桑塔纳.都这么改.
怕换了，不行。那就担误事了。没有如何查吗？
因为我是从外地发货，后天才有件
等两天换上不行，那就不好说了
基本上就是电阻问题.一根电源线应该正常.您测量一下电阻本身.二极管有没有坏.
从电路图上看就是这样.
有点乱。星期二换个电阻试试先。这故障跟以前有点像，也是只有4档风。
跟其他车型控制是不一样的.其他车4线电阻.是一个档一根火线的.是搭铁控制的.所以一根火线是正常的.换个原厂件吧.车型拿对啦.确定好配件.
全广州吉利件休息，星期二才到货。应该是电阻多，之前试过。但也是碰巧换对的。
这个电阻.电路上叫调速模块.和其他的是有区别的.从电路图上看.是控制风机的搭铁.
广州配件不是最全的吗.😂.我们这边搞不到的货.都是广州发
说实话.123档没风.4档有风.就这个问题.还没碰到过其他问题.都是风机电阻问题.即使碰到换完不好.或者好几天又坏了.也都是配件问题..就说手动空调.自动的就不一定的.
我这车应该是手动的吧？
我该怎么买？
才用一年
对车型.买原厂呗.有时候配件忽悠.跟啥啥车通用的.那都不一定.就到手了看.跟原车是不是一模一样.
原车的不知道掉那了
那对车型找呗.这个电阻不一定对不对.
