你好，根据你的描述，这种情况只有两种情况会导致，1:节气门本身的问题。2：进气部分有漏气的现象。
你只需要围绕着这两点去检查就行了。
你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。
你好，这是节气门内部有积碳导致的，清洗节气门，用电脑匹配后就能恢复正常
发动机烧机油大修完之后出显这个问题的
有没有故障码？
刚开始报氧传器进油过少，现在是没故事了，可怠速还是忽高忽低
这种情况通常都是进气部分有漏气的现象
你要重点检查一下
外围的传感器都换完了还是不行，节气门进气道都换了，电脑也换了还是不行
这和传感器没关系的！就是漏气造成的
你把进气支管是上面的所有的管子给拔掉，然后把它堵住再试一下。
我试过了还是不行呀！
正时用专用工具对的，没问题的。缸压也九个压也没问题，就是找不到忽高忽低的原因
燃油泵也换了新的试过了都一样
既然没有找到漏气的！你就先做一个节气门的学习试一下
去4s店也做了，4s店也没检查出问题来
这是修出来的问题，就只需要查你动过的地方
发动机就换了个四匹配了，发动机我们拆开的也检查了，也没检查出问题来
换了哪些东西
钢铜，活塞，环，气门油封
气门呢
换没有？
没有，不过气门后面铰的加工了一下
没有，不过气门后面铰的加工了一下
曲轴的信号盘呢？
有没有动到
信号盘第九个齿正好对着曲位
信号盘有没有受伤？
没有
没有
像这种问题一般只有两种可能性1:进气漏气，2:节气门本身的问题
节气门换了两个，一个是新的一个是别的车上拆下来的
那就肯定有漏气的地方
只是你没有找到
进气漏气的话，我把别的车上的进气管和节气门一块儿换上的也一样呀！
专家能帮我解决这个问题吗？
你这样，你读取一下进气量和节气门的数据
我看一下
还有氧传感器的数据
好的，明天发给你
好的👌
发错了
这是节气门的那个数据
麻烦你看看
氧传感器的数据呢
还有进气量的数据
混合气过稀
还是漏气造成的哦
我把进气管下面的废气阀上的管子把了，还在怠速好多了
堵上了？
没堵，堵了的话怠速忽悠的更厉害些，不堵的话轻微的一点忽悠
换一个废气阀试一下。
废气阀换的新的，后来忽悠的不行，又把原厂的装上去了，也一样呀！
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混合气过稀过浓的来回跳，要不成的话我找个别的车把他进气管整体和节气门倒过来试下那样就最明显些吧
好的好吧。
我想问一下为什么进气管上下面废气管拆掉以后怠速稳一些，只要把进气支管上的真空管和废气管插上忽高忽低的厉害，又时候还息火，把了以后不用就稳多了
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那把下面那个废气管子把了不接也不者，车着的很稳，插上就开始忽高忽低，这是什么原因？
拔掉后进气支管这一端有没有吸力
那在进气支管下面，看不见吸不吸的，反正怠速就稳多了
看不到
反正
进气支管装上以后，看不到废气管，不过也听不见往里吸气的响声
换一根废气管和废气阀。
吸为挺大的我刚看了一下
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废气阀跟管子是新的，新的是坏的吗
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修理工把废气管把了以后，再用塑料把进气口堵死者
啊！然后呢？
然后怠速就稳了，还有把进气管上的小真空管也给堵了，刹车和碳罐电子阀的没把
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你好下午把别的车进气道节气门一起导过去了，还是忽悠的厉害，有时还媳火呢！然后我把那两个反档电磁发插头把下来了，怠速利码就稳住了，这是什么情况
反档电磁阀？
指的是哪个电磁阀
进气支管反板真空板走真空的电磁阀
你把他拔掉不插呢？
