电磁阀是在发动机仓，碳灌电磁阀。
电磁阀没找到呢
电磁阀有问题会报故障码吧
是的肯定会报的
也没相关故障码啊 想不通 所谓的味道怎么进的
你测试一下打开空调和关闭空调之后，这个气味有没有变化？
感觉有点变化 说不出来
你先看一下，仔细去，检查一下空调打开和关闭它的这个气味，明显不明显，如果不明显的就不是这块的问题，然后就要去，多去吻一下不同的位置。
启动车后，排气管尾气是比较大的，闻着比较刺鼻
那这种情况是尿素系统的问题，描述系统可能被屏蔽掉了，才会有这种情况，你如果说是酸臭味比较大的话那就去检查一下尿素系统吧。
师傅在没在？如果在的话我们及时交流，你也提问多次了，每一次我们交流之后就中间隔的时间比较长，这一次我们尽量集中一下把这个问题给你说明一下，
汽油车 不是柴油车
你看一下排气筒，三元催化这一块检查了没有？
三元催化如何检查
看数据流？
拆卸？
对，是看一下数据流，前氧传感器和后氧传感器的数据流不是要拆卸的
刚看了，数据都在标准范围之内呢
你这个废气温度还没有达到工作温度，你怎么能看这个就是正常的呢？
小于或＝400°啊
你仔细看一下那个是大于号还是小于号？
不好意思 看错了
是大于
我看到这个车已经头大了，声音还有味道这两样对我来说是有点玄学的概念的，虚无缥缈，虽说有根源……
下游氧传感器什么程度会打开？
那有氧传感器的温度需要你哄上几脚油，然后让它达到正常工作温度，你说的这两个气味儿，真的很大吗？如果说这种情况的话，我觉得生气胃不是非常大的话，那你就没有必要再去处理下去了，越搞越麻烦
我个人觉得还好啊，我也是很无语。但是也有几个人说味道很大，包括车主，坐久了都闷的很晕得很
虽然我有鼻炎
你自己去问，到底有没有这种气味儿，多找几名专业的维修师傅去问，如果说没有就不要再去搞了，越搞越麻烦到时候客户的期望值降低了会很麻烦，除此之外还有另外一种方法，你可以给他的空调系统做一个处理香氛系统这些都可以去处理，弄一些香味，这些都可以革除掉的，不要把问题越搞越大
是啊 我是这么想的
对，有些时候我们是要修车的，但是有些时候是要跟客户要化疗的
发动机仓的味道会不会通过哪里跑到驾驶室？
那些都是密封的主要，还有一个地方是驾驶员脚坑，里面有个线束，那个线束的，前后防火墙之间有一个香蕉，把那个拆开看一下，如果没有的话就不要去做了
那个有的啊 这个我记得，
那你这边看着都没有啥问题，就没有其他地方了呀
醉了，昨天刚做完空调清洗，还有香氛处理，今天早上感觉又有一点点刺激的味道，像是发动机那一块的
那你就把防火墙这个部位好好去检查一下吧，再没有其他地方了
