失火和点火线圈,油品,油泵油压,喷油器,发动机积碳,线路,气门,缸压,发动机电脑板,正时这些都有关系
熄火和油泵供油不畅,碳罐破损有关系,更换汽滤,检查油箱内部碳罐是否破损。
清洗VVT阀,是启动需要踩油门。正常不需要踩油门
你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
嗯
多少公里了?
测量过油泵油压吗?
46000
修过什么?发动机故障灯亮吗
去用电脑检测说是第4缸失火,多缸失火。
有时候故障灯亮
火花塞刚换的
点火线圈换了第3.第4两个
节气门刚清理了
马师傅在吗?
失火和点火线圈,油品,油泵油压,喷油器,发动机积碳,线路,气门,缸压,发动机电脑板,正时这些都有关系
你说的太笼统了
这些都需要排查
把VVT阀清洗了
测油泵油压,更换汽滤,清洗VVT阀
我明天去维修点试试
熄火和油泵供油不畅,碳罐破损有关系,更换汽滤,检查油箱内部碳罐是否破损。
清洗VVT阀,是启动需要踩油门。正常不需要踩油门
正常点火不用踩油门,但是开着自己灭了就要踩油门。要不打不着
嗯,VVT阀犯卡,有油泥
开着开着就加不上油,加不上油就顿,一顿就灭
嗯,重点检查油泵,碳罐,油品,VVT阀
油品是什么
汽油品质
可能油不达标。
这个哪里有检查的
维修人员检查
维修人员说,火花塞,我换了,线圈我换了,毛病没检查出来,我好几百没了
那建议你换一家修理厂
也只能这样了
我排气管后面还往外流黑水
汽油燃烧完就是水
排气管里有碳烟,就是个烟筒
哦
👌