标志408汽车开着风扇不响,停车转
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程琳

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你好，出现这个情况是水温过高引起的，当水温出现偏高的时候，发动机电脑会让风扇工作加强散热，可以用诊断仪读一下水温信号，确实发现偏高，检查节温器，水泵，水箱堵塞的情况。可以去修理厂用压缩空气清理水箱，清理干净之后还是同样的问题，更换节温器就可以了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

2022-04-29 08:23:07

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你好，出现这个情况是水温过高引起的，当水温出现偏高的时候，发动机电脑会让风扇工作加强散热，可以用诊断仪读一下水温信号，确实发现偏高，检查节温器，水泵，水箱堵塞的情况。可以去修理厂用压缩空气清理水箱，清理干净之后还是同样的问题，更换节温器就可以了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

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路虎发现4，冷车开空调有时很久才冷。换了风扇着车风扇都不转了。

根据故障代码显示需要检查硅油风扇电路是否存在对地短路、对电源短路、断路或电阻过高现象，检查冷却风扇监测器信号输入电路是否断路、对电源短路、对地短路或对其他电路短路。根据需要维修接线线束。清除故障诊断码（DTC)并重新测试

郑建华

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通过维修人员的提问，针对这种情况需要读取故障码数据流，查找资料找到保险继电器和控制逻辑，才能更加清晰找到故障点，最后解决问题

刘俊明

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09标致307手动档，高温拉缸更换了发动机，着车起动正常运转，着了二个小时车检查漏油漏水，发现怠速有点不稳，热机状态下清洗了节气门，清洗完装车匹配，着车没怠速转速忽高忽低加不上油，着车十秒后仪表亮三角形感叹号标志风扇狂转，油门踩到底只能加到1700转左右，松油门容易熄火，更换了节气门，油门踏板，发动机电脑板，水温传感器，进气压力传感器，曲轴传感器，故障一样

解决方案：机油压力传感器故障会显示故障码。现在读出来的故障码是节气门匹配的问题。从新编程发动机控制单元。

兰柳维

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大众志俊，压缩机和风扇时工作时不工作，在修电路的店里检查后发现直接用线连接温控开关，压缩机和风扇转起来了，空调也凉了，而且不缺氟，连接空调压力开关后就会时不时的工作，修车师傅说是压力开关坏了，换过之后还是老样子，继电器和车里的线都检查过了，没有问题，车在路上开着的时候，空调是打开的，但压缩机不工作，忽然不定时的就工作了，还有就是打着车的时候空调开关是一直开这的，有时候压缩机会跟着车一块启动，有时候就怎么也启动不了

你好这款车型空调如果出现间歇性工作的话建议做下风扇模块的更换试试，还有空调AC 开关坏的几率也是很大的，这个开关价格也不贵，几十块，可以坐下更换测试

杜云平

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老师您好!我有一辆09款标致207，发动机排量1.6L，行驶8万公里。车子停一晚上突然打不着车了，电瓶电量充足，用诊断仪检查发现发动机电控系统有两个故障码:p0327爆震传感器信号电路开路，P0336发动机转速传感器信号不一致，这两个故障码清不掉。请问您一下这是什原因造成的呢?

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刘庆

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你好！08年路虎发现3汽油4.0的18万公里，冬天放外边一晚上启动就没反应，打开钥匙门一档仪表和正常一样，但是中控屏和音响还有暖风都不好使，打开钥匙二挡急行灯自动亮起，发动车一点反应没有就跟起动机没通电似的，就这样钥匙开到二挡不管它半个小时自己就正常了，急行灯也不闪了，车里暖风音响中控屏都正常了，启动一下就着火了，就能正常来了，着火1小时左右突然急行灯亮了，这时接着暖风音响中控屏都没电了，车是一切正常，能开，但是不要熄火，一旦熄火就和开头说的一样，启动没反应，但是热车等10分钟左右就正常启动了，就这样已经2个月了，我就是这样将就着开呢，找了几个电器修理的没整明白。希望师傅帮忙判断一下？

王志超

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相关方案如下： 1:首先汽车风扇控制逻辑每款车型都不太一样！开空调不一定风扇就会转.你得等一会等到他温度或者压缩机压力值到了才会转！你可以使用诊断仪动作测试一下就知道了或者热车半个小时再看风扇就知道有没有转了！还需要看他会不会转高速！平常开起来空调够凉风扇应该没有问题！不过你可以按我说的检查一下放心更换电子马达要好几百块钱希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！

黄伟

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你好，路虎发现四4.0汽油版，高速行驶时发动机故障灯偶尔闪烁一下，大概二十分钟后就一直亮着，忽然发现发动机动力限制标志也亮了，提速时油门加不上去，此时故障灯一直在闪烁，降速到60迈后发动机抖动，提速到80迈后抖动不明显，停车发现一个缸不工作，路边修理厂检查发现2缸不工作，没有缸压，火花塞有电，内窥镜检查无异常，说是要拆发动机。火花塞有点发黑上面有油，，

您好，根据您车的问题描述分析：没有缸压这种情况，建议检查排气门有没有损坏，检查进气门有没有损坏，检查缸筒有没有划伤？检查活塞环有没有损坏？检查气缸垫有没有损伤。检查进排气门有没有发卡导致不密封。火花塞发黑有油也是没有缸压引起的

段炳坛

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曹桠玮

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因水箱上盖与盖子腐蚀而密封不良，每次90多度，在风扇没有转之前，就溢到副水壶里，另外水箱盖打开有较乳白（猪油凝固的颜色），冷车启动有时气泡，热车时气泡频率减少；怀疑是冲床，但拆了没有发现冲床迹象，于是将水箱拿去换了上盖，修复水箱老板告知，是因防冻液变质形成的油迹，影响散热性能，加上密封不良而少水，影起高温。不是冲床了，是这样子的吗？你们是否遇到过这种情况。用道通检测电脑看数据流的温度98-100度才开始转，仪表显示正常范围（低于1/2刻度）是正常的吗？我也问了其他师傅说是在日系车95-96之间转了。因没有发现缸床有问题，怕散热系统检查不位再次高温，请大师指点，感谢🙏！

肯定还是要更换原车的节温器会更加好一点。

陈杰

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