根据你的故障描述 大众桑塔纳空调不是特别的冷。
这种问题需要考虑三个问题
第一个就是压缩机的磨损 如果说压缩机内部出现磨损 那么它的打压上不去 这种情况导致空调制冷效果差
第二种情况就是膨胀阀的开度太大 那么空调制冷效果也比较差
第三个就是散热问题 散热问题主要包括冷凝器表面是否有脏污 其次就是散热风扇的运行速度是否有故障 通常就是我们说的低速和高速是否有一个速度不工作导致的散热跟不上 。
以上3点就是影响空调制冷效果差的
还有一点需要注意的就是在加冷媒时 一定要将系统的空气抽干净 在真空状态下加注 这种情况效果要好一点 。
根据你的故障描述 大众桑塔纳空调不是特别的冷。
这种问题需要考虑三个问题
第一个就是压缩机的磨损 如果说压缩机内部出现磨损 那么它的打压上不去 这种情况导致空调制冷效果差
第二种情况就是膨胀阀的开度太大 那么空调制冷效果也比较差
第三个就是散热问题 散热问题主要包括冷凝器表面是否有脏污 其次就是散热风扇的运行速度是否有故障 通常就是我们说的低速和高速是否有一个速度不工作导致的散热跟不上 。
以上3点就是影响空调制冷效果差的
还有一点需要注意的就是在加冷媒时 一定要将系统的空气抽干净 在真空状态下加注 这种情况效果要好一点 。
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👏开始故障诊断前请你回复一下问题
第一, 你是车主还是修理厂的师傅?
第二, 针对这个故障你维修了多长时间,以及对此故障现象进行了什么维修;更换了哪些配件。
第三, 描述一下车子目前的故障现象和故障信息,以及故障码照片和车型年款。
在忙吗?
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出风口温度16
老普桑塔纳
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压力没啥问题,就是说是压缩机是好的?
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制冷郊果不太好
制冷的效果不太好,出风口的温度只有17度
这个车正常的出风口,温度四五度左右
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车头前面的散热水箱已经清洗过了
车头水箱清洗 那么我们通常是清洗了水箱的浅表 也就是靠近前保险杠的
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这个风扇好像不会高速工作,高速工作的时候特别少
正常,咱们车不是打开空调以后,他就会高速工作了,他现在就是一直就是正常工作,很少会出现高速运转
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你这边可以按照我的思路先维修一下,如果还是修不好,或者你实在没思路修不了,你再过来找我,我给你留一个联系方式!
你添加企业微信,可以远程对你指导维修。没有时间的限制方便沟通。
这种三根线的怎么来测量?
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3
根
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单风扇
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一根长搭铁
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你这边可以按照我的思路先维修一下,如果还是修不好,或者你实在没思路修不了,你再过来找我,我给你留一个联系方式!
你添加企业微信,可以远程对你指导维修。没有时间的限制方便沟通。
这个为什么用万用表测量的,他有两根长电源
用万用表测量,有两根线有12伏的电
你用电脑动作测试,
发给明牌我给你找个图,
LSVA1033XCN548664
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车头照片发一张
高速继电器在哪里?这个车只会低速转
我给你看看。稍等
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三根线
这个
?
对
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辛苦
查了半天查了个共电,
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风扇是好的单独扛上电之后,风扇会高速和低速运转
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通的风扇和热敏开关两根线通的
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热敏开关已经换了全新的了
高速还不转?
电子扇换了全新的热敏开关,换了全新的
现在打开空调还是低速转
你那边儿能不能找到车辆的名牌 看一下是哪款发动机用的
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BSA
发动机
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车头大灯拍照我看,
好的
?
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在这个图片上,哪一个啊?
167a
这个
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拍全
我再看看。
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我感觉是空调压力开关
这个空调压力开关是四根线的
短接哪两根线是让高速运转
试灯接电瓶正极,开空调去碰4线,会有一根是风扇工作的
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